混動汽車和燃油車哪個的購車成本更低？

混動汽車和燃油車哪個購車成本更低不能一概而論。通常情況下，混動汽車因搭載復雜的電池和電動驅動系統，售價高于燃油車，像豐田凱美瑞燃油版入門車型約 17 萬元，混動版起價 20 萬元。然而，不少地區針對混動車有購車補貼，在限牌城市還能免拍車牌，插電混動車型還有購置稅優惠。所以，沒有政策優惠時燃油車價格可能低，有優惠時混動汽車往往更實惠 。

除了政策因素，在實際購車中，不同車型的價格區間也會影響購車成本的判斷。一些豪華品牌的混動車型，由于本身定位高端，即便有優惠，其初始售價依然可能遠超普通燃油車。但對于部分平價品牌而言，混動車型和燃油車型的價格差距可能并沒有那么明顯。

從長遠使用的角度分析，燃油車依賴汽油或柴油，油耗是影響日常成本的關鍵因素。假設百公里油耗8升，汽油每升7元，行駛100公里燃油費用就是56元。而混動車油耗通常更低，如本田雅閣混動版百公里4升油，費用僅28元，并且混動車充電成本通常也比較低廉。在家充電每度電約0.5元，純電續航50公里、耗電量10度，充電費用只需5元，公共充電樁充電費用也基本低于燃油費用。這意味著在長期使用過程中，混動車的花費可能會比燃油車少。

另外，保養成本也是購車成本的一部分。燃油車技術成熟，小保養一次約500 - 800元，但隨著車齡增大機械部件可能磨損，修理費用可能上漲；混動車除電池和電動系統額外檢查外，保養成本通常較低，多數車企對電池提供8年或15萬公里質保，質保期內電池問題可免費維護，超出質保期電池故障維修費用可能較高。

綜上所述，混動汽車和燃油車的購車成本高低取決于多種因素。政策優惠、車型價格定位、使用習慣以及后續保養等，都會左右最終的購車成本。消費者需結合自身實際情況，綜合考量后做出適合自己的選擇 。