電動四輪小汽車在冬季的續航會受多大影響？

電動四輪小汽車在冬季的續航會受到較大影響，續航里程往往明顯縮短。低溫會抑制電池內部的化學反應活性，讓電池容量減小，不同類型電池受影響程度有差異，像磷酸鐵鋰、鉛酸電池在低溫下容量下滑明顯。同時，空調等系統增加電量消耗，車身橡膠密封條老化、輪胎變硬、車輛負載過重及不良駕駛習慣等，也會讓能耗上升，最終導致續航里程降低 。

從具體數據來看，不同電池在低溫環境下的表現差異顯著。磷酸鐵鋰電池在 0℃時，電池容量約為正常狀態下的 88.05% ， -10℃降至 65.52% ， -20℃僅剩 38.88% ；鉛酸電池在 10℃時續航就減少 15% ，0℃時減少 30% ， -10℃減少 45% ， -20℃減少 60% ， -30℃更是減少 75% 。鋰電池和石墨烯電池相對好一些，續航一般下降 20 - 30% 。

除了電池本身的因素，車輛的其他部件在冬季也會對續航產生影響。寒冷天氣下，車身橡膠密封條老化，會影響空調的耗電情況。輪胎橡膠變硬，增加了行駛阻力，使得車輛需要消耗更多的能量來前進。車輛負載過重，同樣會加大能耗。而急加速、急剎車等不良駕駛習慣，也會讓電量在無形之中快速損耗。

在北方寒冷氣候下，電動汽車通常只能達到其他季節約 70% 的行駛距離。這一數據直觀地反映出冬季對電動四輪小汽車續航的巨大影響。從電池的化學性能變化，到車輛各部件因低溫產生的性能改變，都成為了續航里程的“減分項”。不過，了解這些影響因素后，車主可以采取相應措施來盡量減少續航的損耗，保障出行的順利。