全球鷹gx7的操控性好不好

全球鷹gx7的操控性不錯。

它采用前麥弗遜式獨立懸架和后E型多連桿式懸掛，底盤由荷蘭PDE公司精心調校，能有效降低路噪及震蕩，在公路和越野路況下都有出色表現。

擋位清晰的5速手動變速器，只是換擋行程略長，手動擋在前程提速迅猛，但達到一定速度后動力提升略顯遲緩。

在城市路面駕駛，彎道操控良好，剎車有韌性，駕駛者能很好掌握剎車力度。1.5噸的自重，直線加速表現出人意料，敏捷提速像操控優良的兩廂車。

此外，全球鷹GX7的座椅組合方式靈活，后排座椅能4/6翻折和二次折疊，拓展車內儲物空間。備胎外置節省出行李箱空間，還布置了眾多儲物格。

在安全方面，GX7嚴格按照Euro NCAP的5星標準和C-NCAP超5星標準設計與制造，配備前排安全氣囊、側氣簾、膝部安全氣囊和前排“防鞭打”座椅等，在C-NCAP碰撞測試中獲得超五星評價。同時，其6AT變速器響應時間僅0.3秒，換擋提速快。

總之，全球鷹gx7操控性和安全性都有良好表現。