特斯拉回應車庫事故是否能讓人信服

特斯拉回應車庫事故是否能讓人信服，得從多方面來看。

首先，特斯拉稱對車輛制動系統進行了全面檢查，未發現任何異常。事故中車輛駛過的地下車庫路面為環氧材質，事發當日杭州有降雨，多車進出導致地面有大量雨水殘留，車輛制動前速度為 30.56km/h，駕駛員踩了兩次制動踏板，碰撞前車速降到 6.72km/h，制動過程中 ABS 正常啟動。

但車主羅女士不認可特斯拉的說法，她覺得雖然地面濕漉，車速不快且有緩沖，地面濕滑不應是剎不住的理由，撞擊力道也能表明車速不快。

特斯拉還表示會繼續與車主溝通，協助處理后續事宜。

從專業角度看，車輛制動系統是否異常不能僅靠特斯拉單方面檢測，需有權威第三方機構介入。

同時，對于車庫環境和車速等因素的影響，要綜合更多詳細數據和專業分析來判斷。

另外，特斯拉此前“剎車門”事件不斷，這也讓其回應的可信度受到質疑。

總之，要確定特斯拉的回應能否讓人信服，還需要更全面、公正、權威的檢測和調查。