車加尿素的原理是什么？

車加尿素的原理是利用尿素在高溫下分解為氨氣，氨氣在催化劑作用下與尾氣中的氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，以此降低尾氣有害物質排放。在汽車尾氣后處理系統中，當排氣管內溫度適宜時，尿素罐噴射系統將尿素溶液噴入。尿素分解出的氨氣，在催化劑協助下，把氮氧化物轉化為氮氣和水。這種選擇性催化還原技術，有效減少了汽車尾氣污染物。

具體而言，在汽車的運行過程中，發動機排出的尾氣會經過專門的尾氣后處理裝置。當排氣管內溫度達到300℃ - 500℃這個區間時，這便是尿素發揮作用的最佳時機。尿素罐噴射系統就會精準地將尿素溶液噴射到排氣管之中。尿素進入高溫的尾氣環境后，迅速分解為氨氣和二氧化碳。

此時，尾氣后處理裝置中的催化劑開始發揮關鍵作用。氨氣在催化劑的作用下，與尾氣中存在的氮氧化物發生反應。這個反應過程十分奇妙，氮氧化物逐漸被轉化，最終生成了氮氣和水。要知道，氮氣是空氣中的主要成分，而水更是無污染的物質，如此一來，汽車尾氣中的有害物質便大幅減少。

這種技術被稱為選擇性催化還原技術（SCR技術）。車用尿素并非普通物質，它是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液。在車輛的使用過程中，尿素會不斷被消耗。當余量低于20%左右時，就應該及時添加尿素。這是因為如果不及時添加，車輛的正常運行將會受到影響。比如，不加尿素會使發動機功率受限下降，進而導致油耗升高。

總之，車加尿素通過選擇性催化還原技術，巧妙地將尾氣中的氮氧化物轉化為無害物質，有效降低了尾氣對環境的污染。同時，車主也需要留意尿素余量，及時添加，以保障車輛的正常運行和尾氣處理系統的持續高效工作。