什么車的底盤在過彎時支撐性好？

過彎時底盤支撐性好的車有不少，比如捷途X90 PLUS、艾瑞澤5、瑞虎5x以及大眾速騰等。捷途X90 Plus四輪獨立懸掛設(shè)計，在山路與城市道路過彎時都能提供良好支撐。艾瑞澤5底盤調(diào)校扎實，過彎支撐性優(yōu)秀。瑞虎5X經(jīng)蓮花資深專家調(diào)校，高速過彎支撐性佳。大眾速騰底盤扎實穩(wěn)健，過彎時能有效減少車身側(cè)傾，為駕駛者帶來穩(wěn)定的操控體驗 。

捷途X90 Plus采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸掛系統(tǒng)，宛如一位訓練有素的舞者，在過彎時展現(xiàn)出卓越的平衡感。無論是蜿蜒的山路，還是平坦的城市道路，懸掛都能給予車身恰到好處的支撐，讓側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，駕駛穩(wěn)定性隨之大幅提升。

艾瑞澤5的前麥弗遜后扭力梁懸掛組合，經(jīng)過精心調(diào)校，在過彎時的支撐性表現(xiàn)堪稱亮眼。當車輛轉(zhuǎn)彎時，底盤扎實地穩(wěn)住車身，不僅讓駕駛者感受到精準的操控感，還能體驗到出色的運動性。而且在面對顛簸路面時，它對細碎顛簸的處理也十分得當，為車內(nèi)人員營造出舒適且穩(wěn)定的駕乘環(huán)境。

瑞虎5X的底盤由蓮花資深專家精心雕琢，前麥弗遜與后多連桿獨立懸架的搭配相得益彰。整體底盤調(diào)校偏硬，這使得車輛在高速過彎時，能夠提供良好的側(cè)向支撐，轉(zhuǎn)向時車身側(cè)傾幅度極小。同時，它路感清晰，轉(zhuǎn)向精準，再加上先進的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力，駕控更加舒適輕盈。

大眾速騰一直以來都以扎實穩(wěn)健的底盤著稱。在過彎過程中，它仿佛是一位沉穩(wěn)的紳士，能很好地支撐車身，有效減少側(cè)傾。這種出色的底盤性能，讓駕駛者在操控車輛時充滿自信，無論是日常出行還是偶爾的激情駕駛，都能感受到那份穩(wěn)穩(wěn)的安心。

綜上所述，這些車型在底盤過彎支撐性方面都有著出色的表現(xiàn)。它們憑借各自獨特的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)，為駕駛者帶來穩(wěn)定且舒適的操控體驗，滿足了不同消費者對于車輛操控性能的需求 。