10萬(wàn)級(jí)純電轎車！榮威D6與零跑B01誰(shuí)更勝一籌？

在如今的汽車市場(chǎng)，10萬(wàn)元級(jí)別的純電轎車成為眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。榮威D6和零跑B01這兩款車，實(shí)際售價(jià)都在10萬(wàn)元出頭，一場(chǎng)激烈的“較量”就此展開。

續(xù)航能力向來(lái)是消費(fèi)者選購(gòu)純電轎車時(shí)極為看重的因素。當(dāng)下，10萬(wàn)元級(jí)純電A級(jí)轎車大多標(biāo)配500km +的續(xù)航里程。其中，榮威D6官方CLTC續(xù)航里程為520km，零跑B01則是550km。為了檢驗(yàn)真實(shí)續(xù)航情況，相關(guān)評(píng)測(cè)展開。評(píng)測(cè)時(shí)，空調(diào)設(shè)置為23℃ ，兩車在高速環(huán)路按照限速行駛了350km。最終，零跑B01的最終行駛里程為457km，續(xù)航達(dá)成率83.12%；榮威D6的最終行駛里程為516km，兩人乘坐時(shí)續(xù)航達(dá)成率99.23%。可以看出，榮威D6在續(xù)航達(dá)成率上表現(xiàn)更為出色，而且相比零跑B01，還多出50 - 60km的末段續(xù)航里程。在不同環(huán)境溫度下，榮威D6的續(xù)航能力也可圈可點(diǎn)。在近 -20℃的海拉爾極寒環(huán)境中，其實(shí)測(cè)極寒續(xù)航達(dá)成率為75%；在 -6℃~14℃的北方冬季城區(qū)，實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率達(dá)85%。

車內(nèi)空間方面，兩款車各有特色。榮威D6長(zhǎng)度為4792mm，軸距2750mm ，后備廂容積560L，還有158L的巨型下沉隱藏空間；零跑B01的后備廂容積為460L，下層隱藏式空間容積70L。對(duì)于日常出行和家庭使用，榮威D6相對(duì)更能滿足裝載需求。

從技術(shù)層面看，榮威D6搭載了第二代星云架構(gòu) + CTB電池車身一體化技術(shù)，憑借該技術(shù)車輛減重比例達(dá)16%，其創(chuàng)造吉尼斯世界紀(jì)錄的實(shí)測(cè)電耗低至9.125kWh/100km。

綜合比較，榮威D6和零跑B01在10萬(wàn)元級(jí)純電轎車市場(chǎng)中都有自己的優(yōu)勢(shì)。如果您更注重續(xù)航達(dá)成率、車內(nèi)空間以及車輛技術(shù)，那么榮威D6可能是更好的選擇；而如果您對(duì)其他方面有特別需求，零跑B01也有其獨(dú)特之處，消費(fèi)者可以根據(jù)自身實(shí)際情況來(lái)挑選適合自己的車型。