發動機機油加多了會造成燒機油現象嗎？

發動機機油加多了是會造成燒機油現象的。當機油過多時，發動機工作中各部件對機油劇烈攪動，曲軸轉動攪動機油產生氣泡，導致潤滑效果變差、油膜易斷裂，零件磨損加劇。同時，多余的機油會竄進燃燒室與汽油一同燃燒，出現冒藍煙的燒機油現象，不僅費油，還會使火花塞形成積碳，影響點火與油耗。所以，務必控制好機油量。

此外，機油過多增加了發動機內部的運轉阻力，會對曲軸轉動產生明顯的阻礙 ，進而影響發動機動力輸出。這就好比一個人負重前行，原本輕松的步伐變得沉重緩慢。發動機在這種狀態下工作，需要消耗更多的能量來克服阻力，直接的體現就是油耗增加。

過多的機油還可能引發排氣故障，使三元催化轉化器“中毒”。三元催化轉化器是凈化汽車尾氣的關鍵部件，當過多機油進入參與燃燒，產生的異常排放物質可能會損害三元催化轉化器，降低其凈化效率，導致尾氣排放不達標，這不僅對環境造成污染，還可能讓車輛在年檢時無法通過。

另外，機油過多會使油封的壽命降低，油封是防止機油泄漏的重要部件。由于機油過多帶來的壓力變化和工作環境改變，油封更容易老化和損壞，最終可能導致發動機漏油。而且，機油過多會讓燃燒室內積碳增多，積碳會增加活塞運動的阻力，就像給活塞戴上了沉重的枷鎖，使發動機功率下降，車輛的整體性能也會受到影響。

總之，發動機機油加多了危害重重。從燒機油、增加油耗，到損害部件、降低發動機性能等，都會對車輛產生不良影響。車主在日常保養和使用中，一定要嚴格按照車輛使用手冊的標準添加機油，定期檢查機油量，確保發動機處于良好的工作狀態。