博泰車聯6244萬清倉阿維塔科技0.24%股權

**博泰車聯6244萬清倉阿維塔科技0.24%股權**

**資本騰挪術：博泰車聯套現離場，阿維塔科技股權結構再調整**

2025年11月21日，港股上市公司博泰車聯網（股票代碼：02889）通過其非全資有限合伙企業湖州創晟馳銘股權投資，以6244萬元人民幣的價格，向蕪湖恒和三號創業投資基金出售所持阿維塔科技（重慶）有限公司0.24%的股權。交易完成后，博泰車聯將徹底退出阿維塔科技股東行列，標志著其階段性財務投資的終結。

**分步減持背后的戰略邏輯**

此次交易是博泰車聯對阿維塔科技股權的“清倉式”退出。公開資料顯示，自2025年6月30日至今，博泰車聯通過三次股權轉讓累計減持0.91%股份，其中本次交易為最后一筆。根據阿維塔科技2024年末財報，其凈資產規模達859.01億元，0.24%股權對應估值約2.06億元，而此次交易折價率達69.7%，凸顯買方蕪湖恒和基金以較低成本切入智能電動車賽道的意圖。

博泰車聯在公告中明確，減持旨在“鎖定投資收益、增強現金流”，同時減少公允價值波動對短期業績的干擾。這一表述折射出二級市場投資者對財務投資標的價值波動的敏感性。值得注意的是，阿維塔科技作為長安汽車、華為、寧德時代聯合孵化的高端智能電動車品牌，近年估值波動較大。博泰車聯選擇在行業競爭白熱化階段退出，或反映其對短期回報的優先考量。

**阿維塔科技的資本棋局**

成立于2018年7月的阿維塔科技，憑借CHN技術平臺（長安、華為、寧德時代三方合作）快速崛起，但其股權結構長期處于動態調整中。本次接盤方蕪湖恒和基金隸屬安徽地方國資體系，此前已參與奇瑞汽車等本土車企的融資。分析人士指出，國資背景基金的介入，可能為阿維塔科技后續區域化合作鋪路，尤其是在長三角一體化政策背景下，重慶與安徽兩地產業鏈協同存在想象空間。

**行業視角：智能電動車賽道進入價值重估期**

當前，中國新能源汽車市場滲透率突破40%，行業競爭焦點從規模擴張轉向盈利兌現。頭部企業如比亞迪、理想已實現穩定盈利，但二線品牌仍面臨資本考驗。阿維塔科技2024年銷量雖同比增長120%，但絕對規模尚未進入第一梯隊。博泰車聯的退出，某種程度上反映了財務投資者對中長期行業格局的審慎判斷。

另一方面，專業創投機構的接盤亦顯示資本對技術整合型企業的持續看好。阿維塔科技背靠華為智能駕駛全棧解決方案與寧德時代最新電池技術，在智能化領域具備差異化優勢。此次股權轉讓或成為觀察產融結合新趨勢的典型案例——產業資本深耕主業，財務資本靈活進退，而技術驅動型項目仍為長期價值錨點。

（全文約980字）