道依茨原裝發動機的燃油經濟性如何？

道依茨原裝發動機燃油經濟性出色。它采用諸多先進技術提升燃油利用率、降低油耗，比如先進的燃油噴射技術以及優化的燃燒過程。像三一道依茨發動機配備高壓共軌系統，通過特定的燃燒方式實現高效節油；一些道依茨發動機還借助合理的排量設計和智能控油技術來省油。而且，與部分競品相比，道依茨大柴發動機百公里油耗有明顯優勢。

以三一道依茨發動機為例，其配備的2000Bar高壓共軌系統功不可沒。采用‘2次預噴 +1次主噴 +2次后噴’的順序燃燒方式，讓燃油得以更充分、有序地燃燒，極大提升了燃油的利用率，從而達到高效節油的目的。并且，標配的整車控制器實現了變負載節油功能，在相同工況下，相較于競品可節省5%以上的燃油。全車智能網聯控制系統，更是能進行智能油耗分析，助力進一步優化油耗。

國六王道395搭載的三一道依茨D09發動機同樣亮點頗多。標配博世超高壓噴射系統，ECU增加的VCU模塊能精準控制噴油量。‘負曲率’凸輪軸技術完善了燃燒過程，使燃油燃燒得更加徹底；‘小蝸殼帶旁通閥’的增壓器結構，巧妙兼顧了不同工況下的性能需求；‘低轉速、大扭矩、低回轉半徑’的設計，則有效降低了摩擦損失功，全方位降低油耗，為用戶實實在在地節省燃油開支。

道依茨大柴發動機也不遜色，采用高壓共軌燃油噴射技術，實現更精確的燃油噴射控制，再加上智能節油系統，百公里油耗相比部分競品優勢明顯。不過要知道，發動機燃油經濟性并非只取決于自身技術，車輛整體匹配、駕駛習慣、行駛路況等因素也會對其產生影響。但總體而言，道依茨原裝發動機憑借先進技術，在燃油經濟性方面表現卓越，值得稱贊。