家用四輪電動車在冬季續航會受多大影響？

家用四輪電動車在冬季續航會受到較大影響，續航里程明顯縮短。低溫會使電池內部化學反應活性降低，不同類型的電池受影響程度不同，像磷酸鐵鋰、鉛酸電池在低溫下容量大幅下滑。同時，空調等系統的使用增加電量消耗，車身橡膠密封條老化、輪胎變硬等也會影響續航。這些因素綜合起來，導致冬季家用四輪電動車續航能力大打折扣 。

不同類型的電池，在冬季受影響程度差異明顯。磷酸鐵鋰電池在0℃時，電池容量約為正常狀態下的88.05% ， -10℃降至65.52% ， -20℃僅剩38.88%。鉛酸電池表現更差，在10℃時續航就減少15% ，0℃時減少30% ， -10℃減少45% ， -20℃減少60% ， -30℃減少75%。相對來說，鋰電池和石墨烯電池續航一般下降20 - 30%。

車身橡膠密封條老化，密封性能變差，冷空氣容易進入車內，空調系統就得消耗更多電量來維持車內溫度。輪胎橡膠在低溫下變硬，與地面的摩擦力增大，行駛阻力增加，車輛需要更多電能驅動。車輛負載過重也會增加能耗，而急加速、急剎車等不良駕駛習慣，會讓電池的能量損耗加劇。

寒冷天氣下，空調制熱成為“耗電大戶”，這進一步壓縮了續航里程。部分車型的電機和電控系統工作效率，也可能會因低溫而下降。所以在冬季使用純電動四輪小型家用車時，車主應充分了解這些影響因素。

總之，冬季家用四輪電動車續航受多種因素影響而顯著降低。車主們需要提前知曉這些因素，通過合理保養車輛、優化駕駛習慣等措施，盡量減少續航縮短帶來的不便，讓出行更加順暢。