蔚來ES8第三代在智能駕駛輔助系統方面有哪些升級？

第三代蔚來ES8在智能駕駛輔助系統上實現了硬件配置、功能體驗與安全防護的全面進階，從感知、算力到場景化功能均有顯著升級。

新車搭載3顆圖達通激光雷達（車頂+前翼子板布局），前向雷達探測距離達500米、視場角120°×25°，可提前識別遠距離障礙物；側向雷達以192線高分辨率覆蓋150米范圍，精準解決側方盲區痛點，復雜路口加塞、城市狹窄路段的感知能力大幅提升。硬件層面還配備雙神璣NX9031芯片與內置高精地圖，為高階輔助駕駛提供充足算力支撐；功能上新增自動泊車S-APA，優化ACC/Pilot模式功耗，NOMI語音表情提示強化人機交互安全，同時全系標配車道偏離預警、主動剎車等基礎輔助，選裝高速/城市導航駕駛輔助后可應對更復雜路況，從日常通勤到長途出行，都能為用戶帶來更智能、省心的駕駛體驗。

在用戶體驗層面，第三代蔚來ES8圍繞日常駕駛場景進行了細致優化。全速自適應巡航與車道居中保持功能的協同，讓高速或環路行駛時能穩定跟車并保持車道，大幅減輕長途駕駛的疲勞感；自動變道輔助配合并線輔助系統，在打轉向燈后會自動檢測側后方車輛距離與速度，滿足安全條件時平穩完成變道，提升超車效率。540度全景影像（含透明底盤）則通過多個攝像頭拼接，清晰呈現車輛周圍及底盤下方的障礙物，無論是狹窄車位泊車還是通過復雜路況，都能讓用戶直觀掌握車輛狀態，降低剮蹭風險。

安全防護體系的升級是此次智能駕駛輔助系統的核心亮點之一。電容式方向盤離手檢測能精準識別駕駛員是否保持對方向盤的控制，避免輔助駕駛狀態下的疏忽；DMS主動疲勞監測通過車內攝像頭分析駕駛員的面部表情與眼部狀態，一旦檢測到疲勞跡象便會及時發出警報，提醒駕駛員休息。全場景碰撞預警系統覆蓋前方、后方及開門場景，配合主動剎車功能，從低速泊車到高速行駛的不同階段，都能提前預判風險并介入制動，構建起多維度的安全屏障。

品牌特色方面，第三代蔚來ES8延續了“硬件預埋+軟件訂閱”的模式，全系標配高規格激光雷達、雙神璣芯片等硬件，用戶可根據需求選裝高速/城市導航駕駛輔助等進階功能，后續還能通過OTA遠程升級解鎖更多智能駕駛體驗，無需更換硬件即可享受技術迭代的成果。同時，激光雷達采用車頂+前翼子板的黃金布局，既保證了探測范圍的全面性，又兼顧了車輛碰撞時的安全性，與全系標配的前排中央氣囊、后排防下滑氣囊等被動安全配置相配合，形成“主動+被動”的雙重防護，進一步夯實了用戶出行的安全基礎。

總體而言，第三代蔚來ES8的智能駕駛輔助系統升級，既注重硬件性能的提升，又聚焦用戶實際駕駛場景的需求，通過感知、算力、功能與安全的深度融合，為用戶帶來更智能、更安全的駕駛體驗，也體現了蔚來在智能駕駛領域的技術積累與對用戶需求的精準把握。