深藍汽車深藍 S05 的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含哪些功能?

深藍汽車深藍S05的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級DEEPAL AD PRO為核心,涵蓋智能巡航、智能泊車與安全輔助三大維度,全系標(biāo)配且硬件基礎(chǔ)扎實。

這套系統(tǒng)依托5個高清攝像頭、5個毫米波雷達與12個超聲波雷達的多傳感器融合方案,構(gòu)建了全場景感知能力。智能巡航層面,全速自適應(yīng)巡航可自動調(diào)整跟車距離、車道居中保持穩(wěn)定行駛軌跡、智能限速識別標(biāo)識控制車速,配合交通擁堵輔助實現(xiàn)擁堵路段的自動跟車;智能泊車支持遠程操控、離車泊入/備車泊出、自定義泊車等多元模式,標(biāo)準車位平均35秒完成泊車,還具備50米循跡倒車功能;安全輔助則通過12大預(yù)警系統(tǒng)、6大緊急制動系統(tǒng)及540°全景影像、哨兵模式等配置,從預(yù)警到干預(yù)形成完整防護鏈。作為全系標(biāo)配功能,深藍S05將這些實用智駕體驗下放到11.69萬起的車型,踐行了“科技平權(quán)”的品牌理念,讓主流用戶無需額外付費即可享受便捷與安全兼具的智能駕駛輔助。

這套系統(tǒng)依托5個高清攝像頭、5個毫米波雷達與12個超聲波雷達的多傳感器融合方案,構(gòu)建了全場景感知能力。智能巡航層面,全速自適應(yīng)巡航可自動調(diào)整跟車距離、車道居中保持穩(wěn)定行駛軌跡、智能限速識別標(biāo)識控制車速,配合交通擁堵輔助實現(xiàn)擁堵路段的自動跟車;智能泊車支持遠程操控、離車泊入/備車泊出、自定義泊車等多元模式,標(biāo)準車位平均35秒完成泊車,還具備50米循跡倒車功能;安全輔助則通過12大預(yù)警系統(tǒng)、6大緊急制動系統(tǒng)及540°全景影像、哨兵模式等配置,從預(yù)警到干預(yù)形成完整防護鏈。作為全系標(biāo)配功能,深藍S05將這些實用智駕體驗下放到11.69萬起的車型,踐行了“科技平權(quán)”的品牌理念,讓主流用戶無需額外付費即可享受便捷與安全兼具的智能駕駛輔助。

在具體場景應(yīng)用中,高速路段的智能領(lǐng)航輔助新增智能換道輔助功能,滿足條件時可自動完成變道操作,進一步提升長途駕駛的輕松感;城市通勤時,低速自動緊急制動、前方橫向預(yù)警等功能可有效應(yīng)對復(fù)雜路況下的潛在風(fēng)險,而陡坡視野輔助則為山區(qū)或坡道駕駛提供清晰的前方視野。硬件層面的多傳感器組合,確保了系統(tǒng)在雨霧、夜間等特殊環(huán)境下仍能精準識別周邊信息,為各項功能的穩(wěn)定運行提供可靠支撐。

從用戶體驗角度看,系統(tǒng)操作邏輯簡潔直觀,開啟全速自適應(yīng)巡航僅需撥動方向盤右側(cè)控制撥桿,HUD或中控屏的圖標(biāo)狀態(tài)變化可清晰反饋功能激活情況;遙控泊車、離車泊入等功能通過手機APP即可實現(xiàn),無需駕駛員留在車內(nèi),大幅降低了狹窄車位的泊車難度。此外,全系搭載的寧德時代電芯與金鐘罩電池,在保障續(xù)航的同時,也為智能駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定供電提供了基礎(chǔ),配合方向盤離手檢測等功能,進一步強化了駕駛過程中的安全性。

深藍S05的智能駕駛輔助系統(tǒng)以實用化為核心導(dǎo)向,通過多維度功能覆蓋日常駕駛的主要場景,硬件配置與功能實現(xiàn)形成良好協(xié)同。從高速巡航到低速泊車,從主動預(yù)警到緊急干預(yù),系統(tǒng)在提升駕駛便利性的同時,也構(gòu)建了全面的安全防護體系。其全系標(biāo)配的策略,讓更多消費者能夠以親民的價格體驗到智能駕駛技術(shù)帶來的改變,體現(xiàn)了品牌在技術(shù)普惠方面的實踐,為用戶的日常出行提供了更高效、更安全的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

紅旗新款車的動力系統(tǒng)在電機功率、電池類型及燃油發(fā)動機性能上均有顯著升級。以紅旗天工06為例,其單電機版最大功率從現(xiàn)款的202kW或210kW提升至220kW(部分版本達340kW),雙電機版本升級為前190kW/后340kW的組合,同時換裝
邁騰目前并無1.8T車型在售,其主流動力版本(1.4T/1.5T/2.0T)搭載的雙離合變速箱換擋平順性表現(xiàn)可圈可點,且不同動力版本的變速箱平順性存在一定差異。其中,2.0T車型配備的濕式雙離合變速箱憑借離合器浸泡在油液中的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢,散熱性
日常使用中特斯拉Model Y跑一次長途的電耗并無固定數(shù)值,會因路況、車速、負載、溫度等因素波動,參考實際案例與官方數(shù)據(jù),單次長途電耗通常在75-85度左右,極端條件下也可能出現(xiàn)更高或更低的情況。 從實際駕駛案例來看,北京到邯鄲往返的
道路救援看路況主要是看道路類型、空間條件、地勢特點及天氣狀況這四個核心方面。不同的道路場景對救援的設(shè)備選擇、路線規(guī)劃和操作技巧有著截然不同的要求:高速公路需重點關(guān)注實時車流量與限速規(guī)則,以保障救援過程的交通安全;狹窄街巷要提前確認限高限寬參
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家