問界M5和M7的智能駕駛輔助系統哪個更先進？

問界M5和M7的智能駕駛輔助系統先進性對比需結合具體車型來看，其中問界M7 2026款純電Ultra六座四驅版的系統更先進。從硬件配置與功能覆蓋維度分析，該版本搭載華為乾崑智駕ADS高階版，配備2個激光雷達（含1顆192線車頂激光雷達與1顆固態激光雷達），探測距離可達250m@10%反射率，配合5個毫米波雷達與11個車外攝像頭，能實現更精準的全場景感知；功能上支持選裝城市導航駕駛輔助，覆蓋高速與城市場景。而問界M5 2025款Ultra系列雖標配HUAWEI ADS與1顆192線激光雷達，核心功能以高速導航輔助為主，城市導航輔助為選裝，硬件傳感器數量與場景覆蓋廣度略遜于M7 2026款純電Ultra版。兩者均依托鴻蒙智行生態實現車機與輔助駕駛的協同，但M7的高階版本在硬件規格與場景適應性上更具優勢。

從技術特點來看，問界M7 2026款純電Ultra版的雙激光雷達配置形成了“遠距離精準探測+全場景覆蓋”的硬件優勢。192線激光雷達的高分辨率可清晰識別180米外的低反射率障礙物，如高速路錐桶或夜間行人，固態激光雷達則補充了近距離盲區感知，配合5個毫米波雷達，在雨霧等惡劣天氣下仍能穩定跟蹤多目標車輛，降低復雜路況的感知誤差。而問界M5 2025款Ultra系列的單激光雷達雖能滿足基礎高速場景需求，但在城市場景的多障礙物交互中，感知維度相對單一。

功能體驗上，M7純電Ultra版的ADS高階版支持選裝城市導航駕駛輔助，可實現城市道路的自動跟車、無保護左轉等復雜操作，配合最新OTA升級的園區代客泊車（AVP），能自主完成園區內的找位、避障泊入，最長120米的循跡倒車也解決了狹窄路段的倒車痛點；M5 Ultra系列的城市導航輔助同樣為選裝，但硬件基礎的差異使其在城市場景的響應速度與場景適配性上稍弱于M7高階版。不過兩者均標配高速導航輔助、自動變道等高頻功能，日常長途通勤的便利性相近。

系統協同層面，兩款車均搭載麒麟990A芯片與Harmony OS，輔助駕駛指令與車機交互流暢，支持OTA持續升級。但M7純電Ultra版的硬件冗余度更高，后續通過OTA解鎖高階功能的潛力更大，比如未來可能擴展的高速NOA點對點領航，而M5 Ultra系列的硬件配置則更聚焦當前主流需求，兼顧成本與實用性。

綜合來看，問界M7 2026款純電Ultra六座四驅版憑借雙激光雷達的硬件優勢、ADS高階版的功能擴展性，在智能駕駛的先進程度上更勝一籌，適合對城市場景智能輔助有高需求的用戶；問界M5 2025款Ultra系列則以均衡的硬件與功能，滿足了注重性價比的高速通勤用戶需求。兩者均體現了鴻蒙智行的技術特色，只是在場景定位與硬件投入上各有側重。