阿維塔07空氣懸掛到底是單腔的還是雙腔的？

阿維塔07的空氣懸掛僅搭載于Ultra純電版四驅(qū)車型，支持軟硬+高低調(diào)節(jié)，參配信息中未明確標(biāo)注單腔或雙腔分類。作為阿維塔07的高端配置，該空氣懸掛配合前雙叉臂、后多連桿的獨立懸架結(jié)構(gòu)，以及太行智控底盤調(diào)校，能根據(jù)路況動態(tài)調(diào)整車身姿態(tài)與懸掛硬度：高速行駛時降低車身、調(diào)硬懸掛以提升操控穩(wěn)定性，復(fù)雜路況下升高車身、調(diào)軟懸掛以過濾顛簸，兼顧性能與舒適體驗。這款空氣懸掛的加入，與華為乾崑智駕、鴻蒙車機等配置共同構(gòu)成了Ultra純電版四驅(qū)車型的核心競爭力，體現(xiàn)了阿維塔“科技賦能豪華”的產(chǎn)品理念，精準(zhǔn)匹配高端用戶對駕駛質(zhì)感與智能體驗的雙重需求。

從具體車型來看，阿維塔07空氣懸掛的搭載范圍清晰明確：2026款Ultra純電版四驅(qū)定價27.99萬，2024款Ultra純電版四驅(qū)定價28.99萬，這兩款車型是目前車系中唯一配備空氣懸掛的版本。其他車型如Elite增程版、Pro+增程版等則未搭載空氣懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛，通過合理的配置分級覆蓋不同用戶需求。值得注意的是，空氣懸掛與車輛動力性能形成了良好協(xié)同，以Ultra純電版四驅(qū)為例，其0-100km/h加速僅需3.9秒，高速行駛時懸掛調(diào)硬、車身降低的設(shè)定，進一步強化了車輛的操控穩(wěn)定性，讓強勁動力輸出更具可控性。

在用戶實際體驗層面，空氣懸掛的“軟硬+高低調(diào)節(jié)”功能展現(xiàn)出了實用價值。日常通勤面對城市道路的減速帶或坑洼時，懸掛調(diào)軟后能有效過濾顛簸，保持車內(nèi)乘坐的平穩(wěn)性；而在高速巡航或山路駕駛時，懸掛調(diào)硬配合車身降低，可減少側(cè)傾，提升過彎信心。同時，Ultra純電版四驅(qū)車型還具備出色的續(xù)航與補能能力，CLTC純電續(xù)航達610km，支持420kW超快充，30%-80%充電僅需0.17小時，解決了純電車型的續(xù)航焦慮與補能效率問題。增程版車型則以CLTC綜合續(xù)航1115km的優(yōu)勢，滿足了長途出行需求，兩種動力形式各有側(cè)重。

阿維塔07的產(chǎn)品亮點不止于空氣懸掛，全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS/ADS Max系統(tǒng)與HarmonyOS車機，為用戶帶來了流暢的智能交互體驗。系統(tǒng)依托激光雷達、車外攝像頭等硬件，實現(xiàn)L2+級輔助駕駛功能，在擁堵路段、高速場景下能有效減輕駕駛負擔(dān)。2940mm的軸距搭配5座布局，保障了車內(nèi)空間的寬裕度，無論是前排駕駛還是后排乘坐，都能獲得舒適的坐姿。作為“華為智選”深度合作品牌，阿維塔延續(xù)了“情感智能電動SUV”的定位，通過空氣懸掛、智駕系統(tǒng)、車機生態(tài)的融合，打造出兼具科技感與豪華感的產(chǎn)品特質(zhì)。

整體而言，阿維塔07以配置分級的方式，讓空氣懸掛成為高端版本的差異化優(yōu)勢，精準(zhǔn)擊中了追求駕駛質(zhì)感的用戶群體；增程版則憑借長續(xù)航與高性價比，覆蓋了更廣泛的消費需求。空氣懸掛與智能配置、動力性能的協(xié)同，不僅展現(xiàn)了阿維塔的技術(shù)實力，也體現(xiàn)了品牌對用戶多樣化需求的洞察，為中型SUV市場提供了兼具科技與實用的選擇。