哪些高速路段不執(zhí)行道路救援取消收費政策？

目前公開的權威信息中，暫未明確提及有哪些高速路段不執(zhí)行道路救援取消收費政策。從現(xiàn)有政策來看，江蘇省自2025年9月起已實現(xiàn)全省高速公路車輛救援拖車、吊車費用全免，成為全國首個覆蓋全省高速的免費救援省份；而貴州的貴陽至甕安、甕安至江口、道真至甕安三條高速，僅對2025年8月20日至2026年8月19日期間合法裝載的貨二型至貨六型故障貨車，提供免費拖車至就近服務區(qū)、停車區(qū)或收費站的服務，非故障類需求（如事故救援、送油等）不在免費范圍內。但無論是江蘇的全省性政策，還是貴州的特定路段政策，均未在官方信息中指出有哪些高速路段明確不執(zhí)行救援取消收費的規(guī)定，后續(xù)若有相關政策細則出臺，還需以各地交通部門的官方公告為準。

從政策覆蓋范圍來看，當前免費救援政策多以“指定區(qū)域+特定條件”的形式推進。以江蘇為例，其政策明確覆蓋全省所有高速公路路段，只要車輛在該省高速范圍內發(fā)生故障需要拖車或吊車救援，均可享受免費服務，未對路段類型或區(qū)域做出限制。而貴州的三條高速則屬于“路段定向”政策，僅針對特定高速線路，且限定了車輛類型（合法裝載貨車）、時間范圍（2025年8月至2026年8月）及救援場景（故障救援），但同樣未提及同省內其他高速路段是否執(zhí)行該政策，僅明確了這三條路段的免費條件。

從救援場景的區(qū)分來看，部分政策會通過“服務類型”間接劃分免費范圍。比如貴州的政策中，非故障類需求（如交通事故救援、送油、加水、換胎等人工服務）不屬于免費范疇，但這并非針對路段的限制，而是針對服務內容的界定。也就是說，即使在這三條免費路段上，若車輛因事故而非故障需要救援，仍需按照原有收費標準執(zhí)行，但這一規(guī)定與路段本身是否執(zhí)行免費政策無關，而是服務場景的差異。

從政策表述的嚴謹性來看，目前公開的官方信息均采用“正向列舉”的方式，即明確“哪些路段/場景可以免費”，而非“哪些路段不免費”。這種表述方式既符合政策發(fā)布的常規(guī)邏輯，也為后續(xù)政策調整預留了空間。例如，江蘇的政策直接說明“全省高速免費”，自然不存在“不執(zhí)行政策的路段”；貴州的政策僅明確三條高速的免費條件，未提及其他路段，并不等同于其他路段“不執(zhí)行”，可能是尚未納入當前政策范圍，或需等待后續(xù)細則補充。

綜合來看，當前高速救援免費政策的核心在于“明確可免費的范圍”，而非“排除不可免費的路段”。無論是全省覆蓋還是路段定向，政策均通過正向描述界定免費邊界，未對“不執(zhí)行政策的路段”做出明確標注。若車主需要了解具體路段的救援政策，建議通過當?shù)亟煌ú块T官方渠道查詢，或在遇到情況時直接聯(lián)系救援熱線確認，以官方實時信息為準。