問(wèn)界M9生產(chǎn)廠家在汽車制造領(lǐng)域有哪些成就？

問(wèn)界M9的生產(chǎn)廠家賽力斯在汽車制造領(lǐng)域的成就，集中體現(xiàn)為以技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)突破重塑高端汽車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，從智能制造、產(chǎn)品實(shí)力到品牌影響力均實(shí)現(xiàn)行業(yè)標(biāo)桿級(jí)跨越。

市場(chǎng)層面，賽力斯憑借問(wèn)界M9連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)50萬(wàn)以上豪華車月度銷冠，上市21個(gè)月累計(jì)交付超25萬(wàn)輛，推動(dòng)問(wèn)界品牌全系交付突破80萬(wàn)輛，更以超40萬(wàn)元的單車成交均價(jià)成為國(guó)產(chǎn)品牌高端化的典范；技術(shù)創(chuàng)新上，其打造的賽力斯超級(jí)工廠以“四位一體”智能制造架構(gòu)實(shí)現(xiàn)超3000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)、關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，率先應(yīng)用萬(wàn)噸級(jí)一體化壓鑄工藝，生產(chǎn)效率與質(zhì)量管控均居行業(yè)前列；產(chǎn)品端，問(wèn)界M9不僅在2021版C-NCAP測(cè)試中拿下歷史綜合得分率第一的超五星安全認(rèn)證，更依托華為全棧智能解決方案，將激光雷達(dá)智駕系統(tǒng)、鴻蒙座艙與1400km+綜合續(xù)航的動(dòng)力技術(shù)深度融合，把傳統(tǒng)豪華車的“品牌溢價(jià)”轉(zhuǎn)化為用戶可感知的科技價(jià)值與體驗(yàn)價(jià)值，為中國(guó)汽車工業(yè)在高端領(lǐng)域的突破寫下生動(dòng)注腳。

市場(chǎng)層面，賽力斯憑借問(wèn)界M9連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)50萬(wàn)以上豪華車月度銷冠，上市21個(gè)月累計(jì)交付超25萬(wàn)輛，推動(dòng)問(wèn)界品牌全系交付突破80萬(wàn)輛，更以超40萬(wàn)元的單車成交均價(jià)成為國(guó)產(chǎn)品牌高端化的典范。這一成績(jī)不僅驗(yàn)證了其產(chǎn)品的市場(chǎng)認(rèn)可度，更打破了傳統(tǒng)豪華品牌在高端市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷，為國(guó)產(chǎn)汽車向上突破樹(shù)立了清晰路徑。2024年賽力斯新能源汽車銷量達(dá)42.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)182.84%，其中賽力斯品牌銷量38.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)267.96%，問(wèn)界新M7累計(jì)銷量突破19萬(wàn)輛，連續(xù)12個(gè)月位居新勢(shì)力車型銷量第一，全系車型用戶超50萬(wàn)，這些數(shù)據(jù)共同構(gòu)建了其在高端及主流市場(chǎng)的雙重統(tǒng)治力。

技術(shù)創(chuàng)新上，賽力斯打造的超級(jí)工廠以“四位一體”智能制造架構(gòu)實(shí)現(xiàn)超3000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)、關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，率先應(yīng)用萬(wàn)噸級(jí)一體化壓鑄工藝，減少零部件與焊點(diǎn)，降低車身重量與制造復(fù)雜度，生產(chǎn)效率與質(zhì)量管控均居行業(yè)前列。工廠集成9000T一體化壓鑄、激光遠(yuǎn)程飛焊等領(lǐng)先技術(shù)，沖壓、焊裝、總裝車間自動(dòng)化率行業(yè)領(lǐng)先，數(shù)智質(zhì)量體系實(shí)現(xiàn)100%質(zhì)量監(jiān)測(cè)追溯，成為國(guó)內(nèi)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的典范。在產(chǎn)品技術(shù)端，問(wèn)界M9搭載華為乾崑智駕ADS，標(biāo)配4顆激光雷達(dá)與多傳感器融合方案，支持L2+級(jí)智能駕駛；增程版綜合續(xù)航超1400km，純電版800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)15分鐘快充補(bǔ)能，全系空氣懸掛與雙叉臂+多連桿懸掛，兼顧舒適性與操控性。

產(chǎn)品端，問(wèn)界M9在2021版C-NCAP測(cè)試中拿下歷史綜合得分率第一的超五星安全認(rèn)證，車內(nèi)五苯三醛含量達(dá)行業(yè)最高控制水平，安全性能硬核可靠。車身尺寸5230×1999×1800mm，軸距3110mm，提供5/6/4座靈活布局，6座版獨(dú)立座椅帶加熱/通風(fēng)/按摩，4座行政版配備后排中央控制系統(tǒng)，空間舒適性貼合家庭與商務(wù)場(chǎng)景需求。其搭載的HarmonyOS座艙支持多屏互動(dòng)與OTA升級(jí)，HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器系統(tǒng)與全車多層隔音玻璃營(yíng)造靜謐豪華體驗(yàn)，將傳統(tǒng)豪華車的“品牌溢價(jià)”轉(zhuǎn)化為用戶可感知的科技價(jià)值與體驗(yàn)價(jià)值，推動(dòng)豪華車市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)從“品牌導(dǎo)向”向“技術(shù)與體驗(yàn)導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變。

賽力斯的成就并非單一產(chǎn)品的成功，而是技術(shù)研發(fā)、智能制造、市場(chǎng)策略與用戶體驗(yàn)深度協(xié)同的結(jié)果。從超級(jí)工廠的硬實(shí)力構(gòu)建，到問(wèn)界M9對(duì)科技、安全、舒適的全維度打磨，再到市場(chǎng)端對(duì)高端用戶需求的精準(zhǔn)把握，其以體系化能力推動(dòng)國(guó)產(chǎn)汽車在高端領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越，為中國(guó)汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了可借鑒的范本。