2024款艾瑞澤8的燃油經(jīng)濟(jì)性如何？

2024款艾瑞澤8的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)亮眼，不同動(dòng)力版本均實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的平衡，且用車(chē)成本友好。

作為奇瑞技術(shù)落地的家用轎車(chē)代表，2024款艾瑞澤8針對(duì)不同動(dòng)力需求匹配了精準(zhǔn)的油耗控制方案：1.6T車(chē)型（卓越版等配置）WLTC綜合油耗低至6.5L/100km，2.0T高功率車(chē)型（馳、勁版）油耗僅6.8L/100km，即便是搭載8AT變速箱的2.0T御+版，綜合油耗也僅7.2L/100km，全系適配92號(hào)汽油進(jìn)一步降低了日常開(kāi)支。同時(shí)，車(chē)型還通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、經(jīng)濟(jì)駕駛模式切換，以及直噴供油、鋁合金輕量化結(jié)構(gòu)等技術(shù)優(yōu)化，在保證動(dòng)力輸出的前提下最大化節(jié)能效果——1.6T車(chē)型197馬力、2.0T車(chē)型254馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，并未以高油耗為代價(jià)，反而在同級(jí)別大馬力車(chē)型中展現(xiàn)出更優(yōu)的能耗表現(xiàn)，既滿(mǎn)足了家用通勤的成本控制需求，也兼顧了駕駛樂(lè)趣，契合緊湊型車(chē)用戶(hù)對(duì)“動(dòng)力不妥協(xié)、油耗更經(jīng)濟(jì)”的核心期待。

作為奇瑞技術(shù)落地的家用轎車(chē)代表，2024款艾瑞澤8針對(duì)不同動(dòng)力需求匹配了精準(zhǔn)的油耗控制方案：1.6T車(chē)型（卓越版等配置）WLTC綜合油耗低至6.5L/100km，2.0T高功率車(chē)型（馳、勁版）油耗僅6.8L/100km，即便是搭載8AT變速箱的2.0T御+版，綜合油耗也僅7.2L/100km，全系適配92號(hào)汽油進(jìn)一步降低了日常開(kāi)支。同時(shí)，車(chē)型還通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、經(jīng)濟(jì)駕駛模式切換，以及直噴供油、鋁合金輕量化結(jié)構(gòu)等技術(shù)優(yōu)化，在保證動(dòng)力輸出的前提下最大化節(jié)能效果——1.6T車(chē)型197馬力、2.0T車(chē)型254馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，并未以高油耗為代價(jià)，反而在同級(jí)別大馬力車(chē)型中展現(xiàn)出更優(yōu)的能耗表現(xiàn)，既滿(mǎn)足了家用通勤的成本控制需求，也兼顧了駕駛樂(lè)趣，契合緊湊型車(chē)用戶(hù)對(duì)“動(dòng)力不妥協(xié)、油耗更經(jīng)濟(jì)”的核心期待。

從用戶(hù)實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，2024款艾瑞澤8的燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為更低的用車(chē)成本。以年行駛1萬(wàn)公里計(jì)算，1.6T車(chē)型油費(fèi)約為5200元，2.0T車(chē)型約5440元，對(duì)比同級(jí)別部分車(chē)型需加注95號(hào)汽油且油耗超7L的情況，每年可節(jié)省數(shù)百元開(kāi)支。此外，55L的油箱容積配合高效油耗，1.6T車(chē)型滿(mǎn)油WLTC續(xù)航約846km，2.0T車(chē)型約809km，減少了頻繁加油的麻煩，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行都能提供穩(wěn)定的續(xù)航保障。

奇瑞“技術(shù)奇瑞”的理念在2024款艾瑞澤8的燃油經(jīng)濟(jì)性上得到了充分體現(xiàn)。通過(guò)自研鯤鵬動(dòng)力1.6T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，品牌實(shí)現(xiàn)了“強(qiáng)動(dòng)力+低油耗”的技術(shù)突破，9.99萬(wàn)-14.89萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋了入門(mén)到中高配需求，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能享受到技術(shù)帶來(lái)的實(shí)惠。全系標(biāo)配的經(jīng)濟(jì)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等節(jié)能配置，也展現(xiàn)出品牌對(duì)用戶(hù)使用成本的關(guān)注，將節(jié)能理念融入日常用車(chē)的細(xì)節(jié)中。

綜合來(lái)看，2024款艾瑞澤8的燃油經(jīng)濟(jì)性并非單一參數(shù)的優(yōu)勢(shì)，而是動(dòng)力系統(tǒng)、節(jié)能技術(shù)與用戶(hù)需求的全面適配。從精準(zhǔn)的油耗控制到低標(biāo)號(hào)汽油的兼容，從強(qiáng)勁動(dòng)力的保留到用車(chē)成本的優(yōu)化，這款車(chē)型以技術(shù)為支撐，為家用轎車(chē)市場(chǎng)提供了“動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)平衡”的優(yōu)質(zhì)選擇，既滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)駕駛體驗(yàn)的追求，也切實(shí)降低了長(zhǎng)期用車(chē)的負(fù)擔(dān)。