aito問界不同配置車型的價格跨度有多大?

AITO問界不同配置車型的價格跨度覆蓋24.98萬至56.98萬元,從入門家用到高端旗艦形成了清晰的梯度布局。具體來看,作為品牌入門級的問界M7系列,兩驅Plus版5座以24.98萬起售,通過座椅布局(5座/6座差2萬)、驅動形式(后驅/四驅差1.5萬-3.5萬)及智駕系統(Max版較Plus版貴4萬)的差異,最高延伸至32.98萬的Ultra頂配;而定位中大型純電SUV的問界M8純電版,以35.98萬的Max+長續航版為起點,向上覆蓋至44.98萬的Ultra四驅6座版;旗艦級的問界M9系列則進一步拓展價格上限,2024款增程Max版5座起價46.98萬,2025款車型最高售價達56.98萬。這一跨度既滿足了家庭用戶對性價比的需求,也為追求高端配置與智能體驗的消費者提供了選擇空間。

問界M7系列的價格梯度構建極為細致,從基礎的空間配置差異到核心的驅動與智駕系統升級,每一項選擇都對應著明確的成本變化。以入門的兩驅Plus版為例,5座與6座的座椅布局調整直接帶來2萬元差價,滿足不同家庭的座位需求;若升級至四驅Plus版,5座車型在兩驅基礎上增加1.5萬元,進一步提升了動力性能。而智駕系統的加入則是更大的價格分水嶺,Max版較同驅動形式的Plus版貴4萬元,激光雷達加持的Ultra版本又比Pro版對應配置高出4萬元,頂配的智駕四驅Max 6座版更是達到32.98萬,完整覆蓋了從實用代步到智能駕駛的需求層次。

進入中高端市場,問界M8純電版以35.98萬的起售價拉開與M7系列的差距,其價格體系圍繞續航與驅動形式展開。Max+長續航版聚焦純電出行的基礎需求,而Max+四驅版在續航基礎上強化了動力表現,Ultra四驅版則作為純電系列的頂配,將價格推至44.98萬,通過三電系統與智能配置的升級,精準匹配對純電高端體驗有要求的用戶。值得注意的是,M8純電版的5座與6座版本同樣保持2萬元差價,延續了品牌在空間配置上的定價邏輯。

旗艦級的問界M9系列則將價格上限拓展至56.98萬,2025款車型提供7種配置選擇,覆蓋增程與純電(若有)等不同動力形式。2024款增程Max版5座以46.98萬起售,搭載鴻蒙系統與豐富智能配置,而2025款頂配車型則通過更高級別的底盤調校、豪華內飾材質及高階智駕功能,實現了價格與產品力的雙重躍升。從M7的24.98萬到M9的56.98萬,每一檔價格的提升都對應著動力、智能、豪華感的階梯式升級。

總體而言,AITO問界的價格布局并非簡單的數字堆砌,而是基于用戶需求的精準分層。從家庭用戶關注的座椅數量、性價比,到科技愛好者在意的智駕系統、激光雷達,再到高端消費者追求的豪華配置與旗艦體驗,每個價格區間都有明確的產品定位。這種梯度化的定價策略,既保證了入門車型的親和力,又通過配置升級逐步釋放高端價值,讓不同預算的消費者都能找到適配自身需求的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

**奧迪威斬獲1.76億智能傳感器大單,2026年量產助力頭部智駕** 廣東奧迪威傳感科技股份有限公司(證券代碼:920491)于12月24日發布公告,宣布與某國際頭部智駕系統集成商達成戰略合作,獲得價值1.76億元(不含稅)的車規級
12月22日,小鵬汽車旗下緊湊型純電掀背車MONA M03新款車型正式登陸市場,起售價11.98萬元,同步入選《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第二十四批)。新車延續家族化設計語言,車身尺寸升級至4785mm×1896mm×1445m
2012款榮威350的發動機以“平穩可靠、兼顧效能與耐用性”為核心優勢,是一款適配家用需求的成熟動力單元。其搭載的1.5L VTI-Tech自然吸氣發動機源自英國羅孚技術并經上汽改良,最大功率80kW、最大扭矩135Nm的參數雖不追求激進性
捷途山海系列車型的性價比相當突出,無論是面向家庭出行的山海L9,還是主打年輕運動與戶外探索的山海T1、旅行者C-DM,都在價格、配置與場景適配性上展現了均衡優勢。以山海L9為例,作為中型插混SUV,它不僅保留家族化設計語言,擁有4862mm
上劃加載更多內容
AI選車專家