理想L7的電池是三元鋰還是磷酸鐵鋰？

理想L7的電池類型為三元鋰電池。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型SUV，理想L7 2025款全系車型均搭載三元鋰電池包，不同配置版本的電池容量略有差異：Ultra智能煥新版與Max智能煥新版配備52.3kWh三元鋰電池，CLTC純電續航可達286km；Pro智能煥新版則采用42.8kWh三元鋰電池，CLTC純電續航為225km。這款三元鋰電池不僅支持75kW快充，20%-80%補能僅需0.5小時，還與1.5T增程器組成動力系統，實現了1360-1421km的CLTC綜合續航，既滿足日常純電通勤的便捷性，又消除了長途出行的里程焦慮，配合雙腔空氣懸掛、后排舒適配置等亮點，進一步貼合家庭用戶對“移動的家”的核心需求。

從技術層面來看，理想L7的三元鋰電池并非孤立存在，而是與整套動力系統深度融合。全系搭載的1.5T增程器與雙電機四驅組合，系統綜合功率達330kW（449馬力），綜合扭矩620N·m，0-100km/h加速僅需5.3秒，動力輸出充沛且平順。底盤方面，雙腔空氣懸掛與五連桿后懸的標配組合，支持軟硬與高低調節，既能在城市道路過濾細碎顛簸，又能在非鋪裝路面保持車身穩定性，兼顧了家庭用戶對舒適性與通過性的雙重需求。智能駕駛配置上，不同版本也各有側重：Ultra與Max版配備英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力）與禾賽激光雷達，Pro版采用地平線征程6M芯片（128TOPS算力），均支持L2級輔助駕駛，為用戶提供了從基礎到高階的智能駕駛選擇。

在用戶體驗維度，理想L7的三元鋰電池與增程系統共同構建了“無焦慮”的出行場景。CLTC綜合續航1360-1421km的表現，覆蓋了日常通勤與長途旅行的需求；75kW快充0.5小時補能至80%的效率，適配公共快充樁的快速補能場景，而慢充5.6-7.9小時的時長，則適合家用充電環境，讓用戶無需為補能方式糾結。空間方面，3005mm的軸距配合5座布局，后排座椅支持電動調節、通風與按摩，后備廂容積達801L，無論是家庭出行攜帶行李，還是日常裝載物品都游刃有余。內飾配置上，三區空調、杜比全景聲與256色氛圍燈的標配，以及Ultra版專屬的后排液晶屏，進一步提升了座艙的豪華感與娛樂性，讓每一段旅程都更具品質感。

智能交互體驗同樣是理想L7的亮點之一。全系搭載的高通驍龍8295P車機芯片，配合15.7英寸3K中控屏與副駕娛樂屏，操作流暢度高且響應迅速。語音控制功能支持多指令識別與連續對話，FOTA升級則能讓車機系統持續優化，不斷新增功能與提升體驗，確保車輛在使用周期內保持“常用常新”。這種軟硬件的協同，讓智能座艙不再是冰冷的科技堆砌，而是真正融入家庭用戶的日常使用場景，成為連接人與車的情感紐帶。

整體而言，理想L7以三元鋰電池為核心動力載體，結合增程式技術、舒適空間與智能配置，精準擊中了家庭用戶對“全能型”中大型SUV的需求。從動力性能到智能體驗，從續航補能到空間舒適，每一項配置都圍繞家庭出行的實際場景展開，既展現了技術層面的硬實力，又傳遞了品牌對用戶需求的深刻洞察，成為30-36萬價位中極具競爭力的家庭用車選擇。