領(lǐng)跑新能源汽車的價格策略有何特點(diǎn)?

零跑新能源汽車的價格策略特點(diǎn)鮮明。

首先,以成本定價,不追求品牌溢價,從一開始就給出有誠意的價格,讓消費(fèi)者感受到高性價比。比如 C11 增程版、C01 等車型,在同價位中配置領(lǐng)先。

其次,通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈整合降低成本,如 70%的零部件自研自造,包括電池包、電驅(qū)動、智能座艙等,從而提高產(chǎn)品性價比。

再者,零跑的價格策略并非一味降價,而是在保持低價的同時,提升產(chǎn)品售價水平,如今年三季度單車平均售價相比去年同期提高約 7200 元。

另外,零跑不斷優(yōu)化銷售結(jié)構(gòu),C 系列等高價位車型銷售占比超過 70%,實(shí)現(xiàn)品牌升級。

零跑還持續(xù)推出新產(chǎn)品,如 C01 增程版、C11 增程版等,滿足不同消費(fèi)者需求,提升市場競爭力。

零跑汽車 CEO 朱江明預(yù)計,隨著生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和技術(shù)進(jìn)步,公司在四季度的毛利率將提高,并計劃明年實(shí)現(xiàn)月銷 3 萬輛,使毛利率保持在 5%-10%之間。

總的來說,零跑以成本定價,通過多種方式降低成本、提升產(chǎn)品力,在價格策略上獨(dú)樹一幟,成為新能源汽車市場的有力競爭者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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