最新消息里問界M8 ADS4.0在應對復雜路況上有什么新突破？

問界M8 ADS4.0在復雜路況上的新突破，集中體現在智能駕駛決策的精準性、場景覆蓋的全面性與用戶體驗的舒適性三大維度，依托華為WEWA架構與多傳感器融合技術實現了質的飛躍。

具體來看，這套系統基于10億公里訓練數據與45EFLOPS云端AI算力，面對車道臨停車輛能快速做出繞行決策，與自行車、行人交互時操作從容有序，整體通行效率提升20%；路口通行重剎率降低70%，變道跟車更流暢，擁堵場景下自動跟車可減輕駕駛者操作疲勞。硬件層面，2顆激光雷達（含192線）與360°監測系統構建無死角感知，暴雨、夜間等低能見度環境仍能穩定識別路況，新增的場景化哨兵模式還能實時守護車輛周邊。同時，跨樓層記憶泊車、透明底盤等功能進一步覆蓋低速復雜場景，配合800V高壓平臺與雙腔空氣懸掛，在非鋪裝路面、長途續航等場景中也能兼顧通過性與舒適性，讓新手司機也能安心應對各類復雜路況。

具體來看，這套系統基于10億公里訓練數據與45EFLOPS云端AI算力，面對車道臨停車輛能快速做出繞行決策，與自行車、行人交互時操作從容有序，整體通行效率提升20%；路口通行重剎率降低70%，變道跟車更流暢，擁堵場景下自動跟車可減輕駕駛者操作疲勞。硬件層面，2顆激光雷達（含192線）與360°監測系統構建無死角感知，暴雨、夜間等低能見度環境仍能穩定識別路況，新增的場景化哨兵模式還能實時守護車輛周邊。同時，跨樓層記憶泊車、透明底盤等功能進一步覆蓋低速復雜場景，配合800V高壓平臺與雙腔空氣懸掛，在非鋪裝路面、長途續航等場景中也能兼顧通過性與舒適性，讓新手司機也能安心應對各類復雜路況。

作為華為ADS 4高階智能駕駛系統的落地車型，問界M8純電版已實現城市NOA功能，即便是狹窄街巷、連續施工路段等復雜城市場景，也能自主完成跟車、變道、路口通行等操作。系統搭載的192線激光雷達與11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達形成多傳感器融合方案，可精準識別錐桶、井蓋等小目標障礙物，暴雨天氣或施工路段時緊急制動響應迅速，有效降低事故風險。而雙叉臂前懸與五連桿后懸的底盤結構，搭配支持軟硬高低調節的雙腔空氣懸掛，讓車輛在陡坡、濕滑路面等非鋪裝路況下，通過性與穩定性均有保障。

用戶體驗層面，這套系統通過了備案審批，預計9月19日起陸續推送，其基于WEWA架構（世界引擎+世界行為模型）打造的復雜場景博弈能力，讓車輛與道路參與者交互更具預判性。例如在無標線路口，新增的增強型自動緊急轉向輔助（eAES）可主動激活避障，進一步提升通行安全性。同時，540度全景影像與透明底盤功能，能實時顯示車底障礙物，過坑洼或碎石路時避免剮蹭；遙控泊車、循跡倒車則解決了狹窄車位、斷頭路等場景的挪車難題，即便是駕駛經驗不足的用戶，也能輕松應對各類復雜泊車環境。

值得關注的是，問界M8 ADS 4.0在續航與動力上也為復雜路況提供了支撐。全系采用800V高壓平臺，30%-80%快充僅需15分鐘，CLTC續航最長達705km，配合高速NOA功能，長途跨區域駕駛無需頻繁補能；雙電機四驅版本最大功率526馬力，0-100km/h加速5.2秒，動力輸出平順且響應迅速，在山路超車、陡坡攀爬等場景下表現從容。而HUAWEI SOUND 19揚聲器、后排獨立空調等豪華配置，也讓用戶在應對復雜路況時，仍能保持舒適的駕乘體驗。

整體而言，問界M8 ADS 4.0通過技術架構升級、硬件感知強化與場景功能拓展，構建了覆蓋城市、高速、泊車、非鋪裝路面的全場景智能駕駛能力。從數據驅動的決策優化到用戶需求的精準匹配，這套系統既提升了復雜路況下的通行效率與安全性，也通過豪華配置與續航保障，讓智能駕駛從“能用”向“好用”進階，為用戶帶來更從容的出行體驗。