榮威iMAX8二手車在市場上的常見車源年份有哪些？

榮威iMAX8二手車市場上的常見車源年份主要集中在2023款，部分2024年上牌的2023款車型也已進入流通，而2026款則預計在2026年后逐步成為市場新補充。作為上汽榮威旗下定位家用與商務雙場景的高端MPV，2023款憑借上市時間（2023年3月）與二手車流通周期的契合度，成為當前市場核心車源，其標配的2.0T+8AT動力組合、3000mm軸距帶來的7座大空間，以及中高配車型的雙側電動側滑門、第二排通風按摩座椅等越級配置，既滿足家庭出行的舒適需求，也適配商務場景的體面感，加上15-20萬的二手車價格區間，進一步提升了該年份車源的流通熱度；2024年上牌的2023款車型則多為車況較新的準新車，保留了座椅通風加熱、車載冰箱、540度全景影像等實用配置，成為追求“近新車體驗”用戶的優選。

從技術層面來看，2023款榮威iMAX8的動力系統表現均衡，全系搭載的2.0T L4渦輪增壓發動機可輸出234馬力與360N·m扭矩，匹配8擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗控制在8.7-8.8L/100km，既能支撐200km/h的最高車速，又兼顧了家用MPV的燃油經濟性。空間設計上，5門7座的2+2+3布局配合3000mm軸距，讓第二排獨立座椅擁有充足的腿部空間，后備廂最大容積可達1564L，放倒座椅后能容納大型行李，滿足多孩家庭長途出行或商務接待的裝載需求。安全配置方面，全系標配前排及后排頭部氣囊、前排側氣囊、ESP車身穩定系統，中高配車型還搭載主動剎車、胎壓顯示等功能，智能駕駛輔助系統則覆蓋全速自適應巡航、車道居中保持等L2級功能，540度全景影像也提升了停車便利性。

用戶體驗層面，2023款榮威iMAX8的價格優勢顯著，官方指導價18.58-25.58萬，二手車價格下探至15-20萬區間，與同級別合資MPV相比性價比突出。駕乘感受上，前麥弗遜與后多連桿獨立懸掛的組合，配合電動助力轉向，能有效過濾路面顛簸，長途行駛時車內乘客不易感到疲勞。細節設計也兼顧實用性，三區自動空調、后排獨立空調可滿足不同座位乘客的溫度需求，后備廂12V電源方便外接設備，中高配車型的后排小桌板則為商務辦公或兒童用餐提供了便利，進一步適配家庭與商務的雙重場景。

品牌層面，榮威iMAX8延續了上汽榮威“科技普惠”的理念，將雙側電動側滑門、第二排豪華座椅（帶加熱、通風、按摩及腿托調節）、BOSE音響等越級配置下放至中高配車型，打破了合資MPV在同價位的配置壁壘。這種定位既契合國內用戶對“高配置、大空間”的需求，也讓家用MPV不再局限于基礎代步，而是具備了商務場景的體面感。隨著2026款（2025年7月上市）逐步進入二手車市場，其與2023款一致的18.58-23.38萬指導價，預計也將延續高性價比的優勢，為市場帶來更多選擇。

整體而言，榮威iMAX8二手車市場的車源結構與車型自身的產品力緊密相關，2023款憑借上市時間、配置均衡性與價格優勢成為當前核心選擇，2024年上牌的準新車則補充了“近新體驗”的需求，未來2026款的加入將進一步豐富車源層次。其動力、空間、配置的綜合表現，既滿足了家庭用戶對舒適與實用的追求，也適配商務場景的需求，是二手車市場中值得關注的MPV車型。