華為問界新M8在智能駕駛輔助方面有哪些升級功能？

華為問界新M8在智能駕駛輔助方面的升級主要圍繞“可視化交互強化、場景功能優化與智駕策略精進”三大方向展開，既新增了車外感知交互的實用配置，也對核心智駕功能的細節體驗進行了打磨。

其中，最直觀的升級是新增車外可見的智能輔助駕駛指示小藍燈：當車輛處于輔助駕駛模式時，藍燈常亮可向行人和周邊車輛傳遞駕駛狀態；需人工接管時則閃爍提醒，通過可視化交互降低信息差帶來的風險。智駕領航輔助（NCA）系統新增鳴笛提醒功能，在高速或城市快速路使用NCA/LCC時，若檢測到旁車緊急加塞，系統會自動鳴笛預警，進一步筑牢主動安全防線；低速駕駛場景下，向前碰撞預警觸發后會同步激活全景影像，中控屏自動顯示對應視角并伴隨音效，幫助駕駛員更清晰地判斷前方及側前的行人、障礙物狀態。同時，車位到車位功能優化后新增離車泊入輔助，高速收費站通行也納入智駕領航輔助支持范圍，且剎車反饋更柔和、低速變道更果斷、路口匝道排隊時的車道選擇更智能，整體智駕體驗更貼合真實路況的復雜需求。

從硬件基礎來看，問界新M8增程系列與純電車型均延續華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統的技術架構，純電版更標配192線+固態雙激光雷達，探測距離達250米，配合11車外攝像頭、5毫米波雷達與12超聲波雷達的多傳感器融合方案，可實現全場景精準感知。這套硬件組合不僅能識別常規車輛與行人，還能應對復雜路況下的障礙物檢測，為各項智駕功能的落地提供可靠支撐。

在用戶高頻使用的泊車場景中，新M8優化了車位到車位功能，新增離車泊入輔助：當車輛接近終點停車位時，駕駛員可選擇由系統接管，無需留在車內即可完成自動泊入，尤其適合狹窄車位或新手用戶。而高速場景下，智駕領航輔助系統已支持高速收費站通行，車輛能自主完成車道切換、減速排隊等操作，剎車與變道動作更柔和自然，減少用戶在長途駕駛中的操作負擔。

從品牌技術特色來看，新M8的智駕升級延續了鴻蒙智行“硬件預埋+軟件迭代”的生態邏輯。全系標配的激光雷達、高精地圖與電容式方向盤離手檢測等硬件，為后續OTA升級預留了空間，用戶可通過遠程更新解鎖更多高階功能。同時，華為自研算法與鴻蒙OS的協同，讓輔助駕駛功能與車機導航、手機互聯（HUAWEI HiCar）無縫銜接，操作邏輯更統一，降低用戶學習成本。

整體而言，問界新M8的智駕升級并非單一功能的堆砌，而是從交互安全、場景覆蓋到體驗細節的全面優化。通過可視化的小藍燈消除車外信息差，用場景化功能解決泊車、高速通行等實際痛點，再依托華為技術底座保障功能可靠性，最終實現智能駕駛輔助從“能用”到“好用”的進階，為不同需求的用戶提供更安心、便捷的出行體驗。