奇瑞QQ3新款搭載了什么型號的發動機?

奇瑞QQ3新款搭載的是型號為SQR371F的1.0L自然吸氣發動機。這款發動機延續了奇瑞在小排量動力領域的技術積累,最大功率可達51kW,峰值扭矩為93N·m,匹配5速手動變速箱,兼顧了日常代步的動力需求與燃油經濟性。作為經典微型車的升級版本,新款QQ3在保持小巧靈活車身優勢的同時,通過對發動機的優化調校,進一步提升了動力輸出的平順性,能夠更好地適配城市擁堵路況下的頻繁啟停場景,為用戶帶來更省心的駕駛體驗。

奇瑞QQ3新款搭載了什么型號的發動機?

在動力性能之外,新款QQ3在配置層面也進行了針對性升級,以滿足當代用戶對實用功能的需求。其內飾采用了更貼合人體工學的座椅設計,填充物的支撐性與包裹性均有優化,長時間駕駛不易產生疲勞感;中控臺區域新增了7英寸觸控液晶顯示屏,集成了藍牙連接、倒車影像等功能,操作邏輯簡潔直觀,即使是新手也能快速上手。安全配置方面,新車配備了主駕駛安全氣囊、ABS防抱死系統及EBD制動力分配系統,這些配置的加入進一步提升了車輛在日常行駛中的安全保障,讓短途通勤更添一份安心。

空間表現上,新款QQ3延續了經典車型的靈活布局優勢。其車身長寬高分別為3550mm、1495mm、1530mm,軸距達到2340mm,在微型車細分市場中處于主流水平。后排座椅支持比例放倒,放倒后后備箱容積可從常規的190L擴展至830L,足以容納日常購物的物品或小型行李箱,無論是周末短途出游還是日常采購,都能輕松應對空間需求。此外,車門儲物格、中央扶手箱等細節儲物空間的優化,也讓手機、水杯等小物件的存放更加便捷。

在駕乘體驗的細節打磨上,新款QQ3針對NVH性能進行了優化。通過在發動機艙添加隔音棉、車門采用雙層密封膠條等措施,有效降低了行駛過程中的發動機噪音與風噪,即使在高速行駛時,車內交談也無需刻意提高音量。底盤懸掛系統則保留了前麥弗遜式獨立懸掛與后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛的組合,經過重新調校后,對路面細碎顛簸的過濾更加充分,同時在過彎時也能保持車身的穩定性,兼顧了舒適性與操控性的平衡。

綜合來看,新款奇瑞QQ3以成熟可靠的SQR371F發動機為核心,在配置、空間與駕乘體驗上進行了多維度升級,既保留了經典車型的代步屬性,又通過細節優化貼合了當下用戶的使用需求。作為一款定位城市短途通勤的微型車,它憑借經濟的油耗、靈活的車身與實用的配置,為消費者提供了高性價比的出行選擇,也讓這款經典車型在新時代下繼續煥發活力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

理想L6屬于中大型新能源車,而非小型新能源車。判斷一款新能源車的級別,最核心的依據是車身尺寸與軸距參數,理想L6的車長達到4925mm、軸距2920mm,遠超小型車(通常車長<4400mm、軸距<2600mm)的尺寸閾值,屬于典型的中大型S
嵐圖FREE 2025款增程式車型的實際試駕續航表現因配置不同有所差異,后驅乾崑版純電續航約280-300km、綜合續航約1200-1400km,四驅版本純電續航約230-250km、綜合續航約1100-1300km。作為東風旗下高端新能源
09款帕薩特的內飾材質以實用與質感平衡為核心特點,采用黑色多層材質與灰色座椅面料的和諧搭配,同時在高頻接觸區域選用皮質與軟性材質提升體驗。 這款車的內飾設計雖偏向傳統風格卻簡潔大方,方向盤采用塑料材質保證防滑耐用性,座椅則選用皮質面料
蔚來ET5藍色外觀的獨特之處在于以「同溫層藍」專屬配色為核心,通過自然意象融合、視覺系統聯動與內外設計統一,構建起與藍色深度呼應的整體美學體系。 這款源自大氣同溫層澄澈色調的藍色車漆,并非單一色彩呈現——在不同光線條件下,它能變幻出深
上劃加載更多內容
AI選車專家