問界M9增程器的工作原理是怎樣的？

問界M9增程器的工作原理是基于“發(fā)動(dòng)機(jī)不直驅(qū)車輪，僅發(fā)電供電機(jī)驅(qū)動(dòng)”的串聯(lián)結(jié)構(gòu)，通過高效增程系統(tǒng)與智能控制策略，實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)的平順體驗(yàn)與長續(xù)航的雙重優(yōu)勢(shì)。

作為鴻蒙智行純電驅(qū)增程平臺(tái)4.0的核心部件，問界M9增程版搭載的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)HG15T，160馬力/118kW）僅承擔(dān)發(fā)電職能：當(dāng)車輛啟動(dòng)且電池電量充足時(shí)，增程器保持休眠，由52kWh三元鋰電池為雙電機(jī)（總功率365kW/496馬力）供電，實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航266-290km的零排放通勤；當(dāng)電池電量低于閾值時(shí)，增程器啟動(dòng)，通過燃燒95號(hào)汽油將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)增程專用發(fā)電機(jī)（扁線連續(xù)繞組+強(qiáng)制油冷，功率密度4.5kW/kg）發(fā)電，電能直接供給電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，多余電量則回充電池。這套系統(tǒng)依托華為深度調(diào)校的智能增程控制策略，能識(shí)別超1100種行車場景自動(dòng)調(diào)整發(fā)電功率，還可學(xué)習(xí)用戶用車習(xí)慣優(yōu)化啟停時(shí)機(jī)，既保留了純電車的低能耗優(yōu)勢(shì)，又通過65L油箱實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1417-1474km，徹底解決續(xù)航焦慮。

作為鴻蒙智行純電驅(qū)增程平臺(tái)4.0的核心部件，問界M9增程版搭載的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)HG15T，160馬力/118kW）僅承擔(dān)發(fā)電職能：當(dāng)車輛啟動(dòng)且電池電量充足時(shí)，增程器保持休眠，由52kWh三元鋰電池為雙電機(jī)（總功率365kW/496馬力）供電，實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航266-290km的零排放通勤；當(dāng)電池電量低于閾值時(shí)，增程器啟動(dòng)，通過燃燒95號(hào)汽油將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)增程專用發(fā)電機(jī)（扁線連續(xù)繞組+強(qiáng)制油冷，功率密度4.5kW/kg）發(fā)電，電能直接供給電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，多余電量則回充電池。這套系統(tǒng)依托華為深度調(diào)校的智能增程控制策略，能識(shí)別超1100種行車場景自動(dòng)調(diào)整發(fā)電功率，還可學(xué)習(xí)用戶用車習(xí)慣優(yōu)化啟停時(shí)機(jī)，既保留了純電車的低能耗優(yōu)勢(shì)，又通過65L油箱實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1417-1474km，徹底解決續(xù)航焦慮。

該增程器的高效性源于多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新：發(fā)動(dòng)機(jī)采用深度米勒循環(huán)，15:1的高壓縮比配合進(jìn)氣門早關(guān)設(shè)計(jì)，讓膨脹比比壓縮比更大，有效提升熱效率并避免爆震；中置油壓控制閥的單VVT設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)范圍大且響應(yīng)迅速，適配增程器的工況需求；EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)引入冷卻后的部分廢氣，抑制爆震同時(shí)降低低負(fù)荷泵氣損失，EGR率最高達(dá)30%；無前端皮帶設(shè)計(jì)搭配電子水泵，減少摩擦阻力進(jìn)一步優(yōu)化效率；氣道噴射技術(shù)則避免了直噴的噪音與高壓油泵阻力，無需顆粒捕集器，讓排氣系統(tǒng)更簡單可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)高效區(qū)重合度達(dá)95%，油電轉(zhuǎn)換率3.44kWh/L，WLTC綜合油耗僅0.62-0.64L/100km，兼顧節(jié)能與經(jīng)濟(jì)性。

在NVH性能與駕駛體驗(yàn)方面，問界M9增程版同樣表現(xiàn)出色。純電驅(qū)增程平臺(tái)4.0采用“功率相等時(shí)優(yōu)先效率、效率相等時(shí)優(yōu)先NVH”的控制策略，全域識(shí)別駕駛場景平衡性能；零部件動(dòng)剛度提升50%，通過懸置、中冷等系統(tǒng)靜音化設(shè)計(jì)優(yōu)化傳導(dǎo)路徑，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩轉(zhuǎn)速動(dòng)態(tài)最優(yōu)，有效降低運(yùn)行噪音與振動(dòng)。增程器僅發(fā)電的特性，讓動(dòng)力完全由電機(jī)輸出，配合固定齒比變速箱，加速線性無換擋頓挫，官方0-100km/h加速4.9-5.1s，兼顧性能與平順性。同時(shí)，車輛支持快充（20%-80%僅需0.5小時(shí)）與慢充（6小時(shí)充滿），日常通勤可純電使用，長途出行則通過增程模式續(xù)航，補(bǔ)能方式靈活多樣。

整體而言，問界M9增程器以串聯(lián)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，結(jié)合高效發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、智能控制策略與優(yōu)秀的NVH優(yōu)化，既實(shí)現(xiàn)了純電驅(qū)動(dòng)的平順與低能耗，又通過增程系統(tǒng)解決了續(xù)航焦慮。其技術(shù)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了鴻蒙智行“以電為主，油為輔助”的新能源理念，配合HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)的智能預(yù)判與學(xué)習(xí)能力，為用戶帶來兼顧日常通勤與長途出行的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了問界M9作為高端智能新能源SUV的產(chǎn)品定位。