榮威i5的配氣機構是靠皮帶驅動還是鏈條驅動？

榮威i5的配氣機構驅動方式為正時鏈條，而非皮帶驅動。作為上汽榮威旗下的熱門家轎，榮威i5全系搭載的1.5L自然吸氣發動機（型號15FCD）采用了DOHC雙頂置凸輪軸設計，其正時系統通過鏈條傳動，相比傳統正時皮帶具有更出色的耐用性，無需頻繁更換，能為用戶省去后續維護的時間與成本，日常用車更為省心。這款發動機不僅在驅動結構上注重可靠性，還憑借129馬力的動力輸出與低至5.98L/100km的WLTC綜合油耗，實現了動力性與燃油經濟性的平衡，配合全系標配的ESP車身穩定系統、10.25英寸雙屏等實用配置，以及四年或15萬公里的長質保政策，在6.89-12.58萬的價格區間內展現出了扎實的產品力，既滿足家庭用戶對耐用性的需求，也兼顧了用車的經濟性與舒適性。

榮威i5全系搭載的15FCD型號1.5L自然吸氣發動機，在配氣機構的技術細節上，除了正時鏈條的可靠驅動外，還通過DOHC雙頂置凸輪軸設計，讓進排氣效率得到優化，配合鋁合金缸體與缸蓋的輕量化結構，進一步提升了動力傳遞的精準性與燃油利用效率。這種設計不僅讓發動機在4500rpm時能輸出158N·m的最大扭矩，滿足日常通勤與高速巡航的動力需求，更讓手動擋車型的WLTC油耗控制在5.98L/100km，自動擋車型也僅為6.38L/100km，再加上全系支持92號汽油，長期用車的成本優勢十分明顯。

從用戶關注的配置層面來看，榮威i5在6.89萬的入門級手動舒享版上就標配了10.25英寸全液晶儀表與中控屏的雙屏組合，配合ESP車身穩定系統、胎壓顯示等安全配置，即便是基礎款也能滿足家庭用戶的核心需求。而中高配車型的表現更為豐富，比如8.59萬的自動尊榮版配備540度全景影像，9.09萬的自動旗艦版搭載L2級駕駛輔助功能，頂配行政版則提供座椅加熱與電動調節，覆蓋了從實用到舒適的全場景需求。2680mm的軸距與422L的后備廂容積，也讓其空間表現貼合家庭用戶的使用場景，無論是日常代步還是短途出游，儲物與乘坐的實用性都能得到保障。

作為上汽集團旗下的車型，榮威i5依托上汽的技術背書，在核心部件的可靠性上有扎實的基礎。四年或15萬公里的長質保政策，相比同級別常見的三年或10萬公里質保，進一步降低了用戶的養車顧慮。而正時鏈條的應用，更是從動力系統的核心結構上減少了后期維護的頻率，讓用戶在長期用車過程中無需為正時系統的更換費心，這種“省心耐用”的特性，與家庭用戶追求的“務實可靠”需求高度契合。

整體來看，榮威i5在配氣機構的驅動方式上選擇正時鏈條，既體現了對耐用性的重視，也通過成熟的動力調校與豐富的配置組合，在緊湊級家轎市場中形成了差異化優勢。從動力性能到燃油經濟性，從基礎配置到智能科技，再到空間與質保的實用保障，這款車圍繞家庭用戶的核心需求構建產品力，無論是首次購車的年輕家庭，還是注重性價比的務實消費者，都能在其6.89-12.58萬的價格區間內找到合適的選擇。