日產主打運動風格的轎車有哪幾款？

日產主打運動風格的轎車涵蓋了從經典性能車到家用運動化車型的多元矩陣，包括370Z、GT-R、藍鳥、天籟、Micra N-Sport、Sentra（軒逸）SR運動版、Cefiro A31及Maxima等車型。其中，370Z以強勁發動機與動感外觀詮釋純粹駕駛樂趣，GT-R憑借一流操控與澎湃動力成為性能標桿；藍鳥采用俯沖姿態的家族式設計，天籟則通過凌厲外觀與高配發動機的加速表現傳遞運動基因；Micra N-Sport經底盤調校后操控更靈敏，Sentra SR運動版以黑化套件與專屬標識強化運動氛圍；經典車型Cefiro A31依托多連桿懸掛與四輪轉向系統兼具操控與改裝潛力，Maxima則以V6發動機的性能輸出展現大型運動轎車的氣質。這些車型從不同維度滿足了消費者對運動風格轎車的多樣化需求，既保留了日產在動力與操控上的技術積淀，也通過設計與配置的優化適配了不同市場的偏好。

作為日產旗下的高端品牌，英菲尼迪將運動性能與豪華品質相融合，其車型在設計上注重流線型車身與空氣動力學優化，動力系統搭載高功率發動機與精準調校的底盤，為追求運動體驗的消費者提供了豪華級別的選擇。而達特桑作為日產在歐美市場的親民品牌，其車型設計簡潔大方，在保持價格優勢的同時，通過底盤調校與動力匹配，具備了一定的運動性能，滿足了預算有限但向往駕駛樂趣的用戶需求。

從市場布局來看，日產的運動轎車矩陣覆蓋了不同級別與定位。入門級的Micra N-Sport針對小型車市場，通過降低車身高度、重新調校懸吊與轉向精度，讓日常駕駛更具操控感；家用級的Sentra SR運動版則通過黑化外觀套件、紅色標識點綴等設計，在實用屬性基礎上強化運動氛圍，即將在2025年海外上市的全新Sentra SR還配備了18英寸輪轂與無線充電功能，進一步提升產品競爭力。

經典車型的傳承也為日產運動轎車增添了獨特魅力。Cefiro A31作為從Laurel系列衍生的運動豪華轎車，其多連桿懸掛與四輪轉向HICAS II系統不僅在當年領先同級，如今仍被改裝愛好者所青睞；Maxima則以3.0升V6發動機的185馬力輸出，展現了大型運動轎車的沉穩與力量感，成為日產在中高級運動轎車市場的代表。

無論是面向性能愛好者的GT-R、370Z，還是貼近家用市場的藍鳥、天籟，亦或是兼顧豪華與運動的英菲尼迪、親民實用的達特桑，日產通過技術創新與市場洞察，構建了一套完整的運動轎車體系。這些車型既延續了日產在動力與操控領域的技術積淀，又通過設計升級與配置優化，精準匹配了不同地區消費者的需求，展現了品牌對運動駕駛樂趣的多元詮釋。