榮威在SUV領域的插電混動車型有哪些？

榮威在SUV領域的插電混動車型主要有榮威eRX5系列。作為品牌在插混SUV市場的核心產品，榮威eRX5自2016年廣州車展上市以來，已迭代至第三代車型，始終以技術融合與性能均衡為核心優勢。早期車型搭載1.5T發動機與電動機組合，兼顧60km等速續航與650km綜合續航；第三代車型則升級為1.5TVTGI缸內直噴發動機與超級電驅EDUG2Plus技術，最大功率達432馬力，純電續航61km，滿油滿電極限續航突破1483km，同時以9.99-15.59萬的指導價，成為15萬級插混SUV市場中綜合性能與性價比兼備的代表，既滿足日常通勤的電動化需求，也能覆蓋長途出行的續航場景。

從命名規則來看，榮威在新能源車型中以英文字母“e”區分插電混動版本，這一標識體系清晰體現了品牌對新能源車型的分類邏輯，也讓消費者能快速識別車型的動力屬性。早期的榮威eRX5在動力參數上就展現出技術融合的優勢，1.5T發動機與電動機的組合實現了169馬力的最大功率，峰值扭矩達到704Nm，既保留了燃油車的動力響應，又通過電動系統強化了低扭表現，同時60km的等速續航和650km的綜合續航，在當時就滿足了用戶對短途純電通勤、長途燃油續航的雙重需求。

隨著技術迭代，第三代榮威eRX5在動力性能上實現了質的飛躍。全新的1.5TVTGI缸內直噴渦輪增壓發動機搭配超級電驅EDUG2Plus技術，將綜合功率提升至432馬力，峰值扭矩保持570牛·米的強勁輸出，純電續航也小幅提升至61公里，更值得關注的是滿油滿電狀態下1483公里的極限續航，這一數據大幅拓展了車輛的長途行駛能力，減少了用戶的續航焦慮。而全新一代榮威RX5的插電混動版本，同樣以1.5T發動機與永磁同步電動機的組合，實現318千瓦的綜合功率和570牛·米的綜合扭矩，官方百公里加速僅需9秒，在動力響應和加速性能上滿足了用戶對駕駛樂趣的需求。

在市場定位上，第三代榮威eRX5 9.99-15.59萬的指導價，精準覆蓋了15萬左右的主流家用SUV市場。這一價格區間既包含了入門級的高性價比版本，也提供了配置更豐富的中高配車型，讓不同預算的消費者都能找到合適的選擇。同時，車型在外觀設計上采用的“大嘴”設計語言，通過更具未來感的前臉造型強化了新能源車型的辨識度，與傳統燃油SUV形成明顯區分，符合當下消費者對新能源車型的審美需求。

綜合來看，榮威eRX5系列插混SUV通過持續的技術升級，在動力性能、續航能力和市場定位上形成了連貫的產品邏輯。從早期的技術探索到第三代車型的全面優化，品牌始終圍繞用戶對“性能與經濟性兼顧”的核心需求，不斷提升產品競爭力，既滿足了家用場景的實用性需求，也通過設計和技術創新強化了新能源車型的產品特性，成為插混SUV市場中具有代表性的選擇之一。