宋PLUS DM-i的離地間隙是否可以通過改裝升高？

宋PLUS DM-i的離地間隙可以通過專業改裝升高，但需謹慎操作并關注潛在影響。根據官方技術規范及專業改裝方案，車主可通過更換適配的高行程減震器（如部分品牌減震器可實現約3公分的升高）或加裝底盤護板（兼具防護與輕微提升高度的作用）來調整離地間隙，這一改裝能有效提升車輛在爛路、山路等復雜路況下的通過性，契合宋PLUS DM-i作為家用SUV兼顧城市通勤與輕度越野需求的產品定位。不過，改裝過程需由具備資質的專業團隊操作，需嚴格匹配車輛懸掛參數，避免因改裝不當影響底盤穩定性或懸掛系統的原廠調校平衡；若暫不改裝，也可通過優化駕駛方式（如低速通過坑洼路段、選擇合適角度上下路緣）來減少底盤磕碰，同樣能保障日常使用中的底盤安全。

宋PLUS DM-i作為比亞迪旗下的明星混動SUV，其核心亮點在于搭載了驍云-插混專用1.5L高效發動機與EHS電混系統，能實現超低油耗與平順動力輸出，同時配備DiLink智能網聯系統、DiPilot智能駕駛輔助功能，以及Dragon Face 3.0設計語言打造的大氣外觀，兼顧家用實用性與科技體驗。而底盤離地間隙的調整需求，正是源于部分用戶對車輛多場景適應性的進一步追求——城市通勤時底盤較低可保障高速穩定性，但若需偶爾應對非鋪裝路面，適度升高離地間隙能減少剮蹭顧慮。

從專業改裝角度來看，更換高行程減震器是較為直接的方式。例如部分適配的減震器產品可將底盤升高約3公分，這一高度提升能有效應對常見的坑洼、碎石路等復雜路況，讓車輛通過性更接近傳統燃油SUV。不過需注意，減震器的更換需嚴格匹配車輛原廠懸掛的彈簧剛度、阻尼系數等參數，若選擇的減震器與原廠設定偏差較大，可能導致懸掛系統受力不均，影響轉向精準度或高速行駛時的車身姿態。因此，必須選擇具備比亞迪車型改裝經驗的專業門店，確保改裝件的適配性與安裝工藝的規范性。

加裝底盤護板則是另一種更穩妥的選擇，不僅能通過護板本身的厚度輕微提升底盤高度（通常約1-2公分），更能直接保護發動機、電池包等核心部件免受砂石撞擊或刮擦。宋PLUS DM-i的電池包位于底盤中部，原廠雖有基礎防護，但加裝金屬或復合材料護板后，可進一步降低復雜路況下的損傷風險，尤其適合經常行駛在鄉村道路或山區的用戶。不過需注意選擇輕量化、散熱性良好的護板產品，避免因護板過重增加油耗，或影響電池、電機的散熱效率。

無論選擇哪種改裝方式，都需提前咨詢比亞迪官方授權服務店，確認改裝是否會影響車輛質保。若車輛仍在質保期內，非官方認可的改裝可能導致部分部件失去保修權益。此外，改裝后建議到專業機構進行四輪定位檢測，確保懸掛參數處于合理范圍，保障行車安全。

總體而言，宋PLUS DM-i的離地間隙改裝需在“通過性提升”與“原廠性能平衡”之間找到平衡點。通過專業方案與合規操作，既能滿足用戶的個性化需求，又能保留車輛原本的混動優勢與科技配置，讓這款家用SUV在城市與郊野場景中都能發揮出色表現。