星途TX的四驅系統在越野時表現怎么樣？

星途TX的四驅系統在越野時表現可圈可點，能輕松應對泥濘、雨雪、山路等復雜路況，兼顧日常駕駛經濟性與越野通過性。

其搭載的博格華納NexTrac智能適時四驅系統，采用電磁式多片離合器結構，可根據路況0.07秒完成兩驅到四驅的瞬時切換，60毫秒內快速響應并自動分配前后軸扭矩，大幅提升濕滑路面抓地力與復雜地形通過性；底盤由星途聯合本特勒調校，歷經上百次減震優化與數十輪輪胎調教，轉向精準且過彎穩定，配合空載最高240毫米、滿載約180毫米的最小離地間隙與較高的底盤平整度，面對炮彈坑、交叉軸等場景時能有效減少磕碰風險；1.6TGDI發動機提供145KW最大功率與290牛米最大扭矩，兼顧動力輸出與燃油經濟性，讓車輛在越野時既有足夠牽引力，又能適配日常使用需求。

其搭載的博格華納NexTrac智能適時四驅系統，采用電磁式多片離合器結構，可根據路況0.07秒完成兩驅到四驅的瞬時切換，60毫秒內快速響應并自動分配前后軸扭矩，大幅提升濕滑路面抓地力與復雜地形通過性。這套系統能在泥濘路段自動增加后輪扭矩輸出，避免前輪打滑陷車；雨雪天氣時迅速切換四驅模式，保持車身穩定；山路行駛中則通過動態扭矩分配優化爬坡能力，讓車輛在多種復雜路況下都能從容應對。

底盤方面，星途聯合世界一流供應商本特勒共同完成調校，歷經上百次減震優化和數十輪輪胎調教，兼顧操控性與舒適性的同時，賦予車輛出色的越野基礎素質。轉向精準、過彎穩定的特性，讓駕駛者在越野時能清晰感知車輪軌跡，提升操控信心；較高的底盤平整度配合空載最高240毫米、滿載約180毫米的最小離地間隙，面對炮彈坑、交叉軸等場景時，能有效減少底盤磕碰風險，保障復雜路況下的通過性。

動力系統的表現也為越野性能加分。1.6TGDI發動機最大功率145KW，最大扭矩290牛米，動力輸出強勁且線性，能為車輛提供充足牽引力，無論是爬坡還是脫困都游刃有余；官方百公里油耗不到7升的經濟性，又讓車輛在日常駕駛中保持實用屬性，真正實現越野與家用的平衡。此外，其麋鹿測試跑出82.3m/h的成績，樹立了“中國SUV最好麋鹿測試成績”的行業地位，側面印證了車輛在極限工況下的穩定性與操控潛力。

綜合來看，星途TX的四驅系統通過智能扭矩分配、專業底盤調校與高效動力組合，在越野場景中展現出全面的實力，既能應對泥濘、雨雪、山路等常見復雜路況，也能在炮彈坑、交叉軸等專業越野場景中超出預期，同時兼顧日常駕駛的經濟性與舒適性，是一款能滿足用戶多元需求的SUV車型。