油價下跌會促使更多人選擇大排量汽車嗎？

油價下跌可能會促使一部分人選擇大排量汽車，但并非所有人都會這樣做。

大排量汽車有著獨特的魅力，比如動力強勁且輸出線性，給油就加速，沒有遲滯感，這是渦輪增壓車型難以比擬的。而且大排量汽車發動機振動小，缸數多相互抵消振動，駕乘體驗更好。同時，還有情懷的因素，美妙的聲浪讓人陶醉。

不過，現在大排量車型越來越少。政策上，面對氣候變化和環境污染，全球排放法規越來越嚴格，大排量車型難以滿足要求，在政策壓力下逐漸退出市場。新能源汽車的發展也順應了未來環保和節能趨勢，進一步促使大排量車型退場。

油價下跌雖然降低了使用成本，但大排量汽車除了油耗高，還會帶來高附加稅。像現代帕里斯帝，3.5L V6 自然吸氣發動機，價格 30.08 萬~36.88 萬元；坦克 500，自主研發 3.0L V6 渦輪增壓發動機，售價 33.5 萬~39.5 萬元；林肯飛行家，3.0L V6 雙渦輪增壓發動機，51.38 萬~76.38 萬元；Jeep 大切諾基，有 3.0L 和 3.6L V6 自然吸氣發動機可選，售價 52.99 萬~71.49 萬元；日產途樂，5.6L V8 自然吸氣發動機，售價 79.80 萬~83.80 萬元。

盡管油價下跌是個機會，可如果沒有足夠經濟實力和對大排量的強烈需求，選擇仍需謹慎。而且從長遠看，新能源和節能汽車或許才是主流。