寶馬 7 系改裝剎車系統需要注意什么？

寶馬 7 系改裝剎車系統需要注意這些：

新剎車安裝完后要進行 800 - 1000 公里磨合，期間別猛踩爆踩剎車，不然容易傷盤致其變形。

剛安裝完剎車效果可能和原廠一樣甚至略差，這正常，磨合期間效果會逐漸提升，300 公里左右提升 20%，600 公里內再提升 20%，800 - 1000 公里磨合完。

別在激烈駕駛后立即用水沖洗剎車盤，防止其變形引起抖動。

選擇高性能剎車片時別貪高摩擦系數和超高溫，注意啟動溫度，普通車主可選工作溫度 0 到 500 度、摩擦系數 0.4 以上的“運動型”剎車片。

更換大型多活塞制動鉗能直接提高性能，但要注意匹配，高性能車 4 活塞卡鉗通常夠用。

剎車盤越大散熱越好，但受輪轂大小限制。

改裝副缸后，對整個制動系統要求更高，單獨換副缸性能未必提升，還可能因供油不足致制動力下降、踏板行程變長、腳感變差，所以要考慮主缸供油能力，供油量小的主缸要一起換。

另外，改裝后原車懸掛可能承受不住強制動力，需更換支撐更好的減震器。

還有，寶馬 7 系前輪卡鉗可改裝 AP8520 大六活塞剎車套裝，適配 19 及以上輪轂，可搭配 370/390/410 剎車盤，卡鉗顏色可選紅，剎車盤可選 AP 弧線盤，油管用 goodridge 油管，剎車皮用 AP 剎車皮，合頭橋位用 7075 材質。

還可升級打孔/劃線剎車盤，其能有效縮短剎車距離，增強散熱、耐腐蝕，防止高溫變形爆裂，定位精準。