不同電動車品牌的電池技術有何差異?

不同電動車品牌的電池技術存在多種差異。

比如特斯拉主要采用三元鋰電池技術,其優勢是能量密度高,能提供更長續航里程,但成本高、安全性差、循環壽命短。其電池采用松下提供的 NCA 系列 18650 鈷酸鋰電池,通過創新的 CTP 大模組設計實現高能量密度和高安全性的平衡。

比亞迪則主要選用磷酸鐵鋰電池技術,優點是安全性高、成本低、循環壽命長,缺點是能量密度低、充放電效率低、低溫性能差。比亞迪推出的刀片電池采用長方形單體和無模組封裝方式,提高了成組效率和系統集成效率。

雅迪、新日、愛瑪等知名品牌電動車多選用天能、超威的電池,有些會打上自家品牌標志作為原裝電池。原裝電池制作工藝、檢測配組更細致,短期內可能出現落單、充鼓現象,售后時間長,價格比普通電池高約 100 元。普通電池廠家推出系列多,品質不太穩定,返修率較高,從性能上看,原裝電池和普通電池在續航和耐用方面基本一樣。

電池分普通鉛酸、黑金、石墨烯、鋰電池 4 個檔次。普通鉛酸電池最便宜,性能普通且不耐低溫;黑金電池中檔,性能有提升;石墨烯電池價格高,綜合性能好;鋰電池最貴,制作成本高,壽命長。

天能、超威、旭派是電池品牌佼佼者。天能成立最早,第一個上市;超威的企業研究院有多項創新平臺資質;旭派是老牌企業。從品質看,旭派鉑金電池較好,超威黑金電池次之,天能真黑金電池再次。技術方面,三者相差不大。

綠源數字化電池在低溫、高溫充電方面有優勢,能避免低溫充不進電、高溫鼓包等情況,提供 3 年質保。不同材料的鋰電池也有區別,就安全性而言,磷酸鐵鋰電池>錳酸鋰電池>三元鋰電池。現階段入手綠源數字化電池是個不錯的選擇。

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