東南 V5 菱致的操控性好不好？

善變發(fā)表于2024-12-03 02:06:40

東南 V5 菱致的操控性挺好的。

它搭載三菱芯的 4A91 MIVEC 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L 排量能輸出 88Kw 的最大功率和 143N?m 的最大扭矩，動(dòng)力不弱于同級(jí)別車型，MIVEC 可變正時(shí)氣門技術(shù)讓動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)，未來(lái)還可能推出動(dòng)力更強(qiáng)的 1.8L 和 1.5T 車型。

配備的五連桿式后獨(dú)立懸掛在同級(jí)別中少見(jiàn)，提升了過(guò)彎穩(wěn)定性，配合輕量化運(yùn)動(dòng)底盤，操控出色，調(diào)校側(cè)重舒適性，符合家用車定位。

還有帶運(yùn)動(dòng)和雪地模式的六速手動(dòng)自一體 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，換擋平順無(wú)頓挫，雪地模式在北方冬季實(shí)用，也有五速手動(dòng)變速箱可選。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，動(dòng)感流線造型降低風(fēng)阻和油耗、減少噪音，音響控制和巡航定速按鈕在方向盤兩側(cè)方便操作且提升安全，方向盤 3 點(diǎn)、9 點(diǎn)鐘方向的凸起讓駕駛者雙手位置正確，雙炮筒式儀表盤美觀有層次感且能提供大量行車信息。

很多車主反饋其操控不錯(cuò)，獨(dú)立懸掛讓極限操控更有余地，高速變換車道能遵循駕駛者意志，過(guò)彎側(cè)傾控制良好。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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