在交通安全事故中,保險(xiǎn)如何發(fā)揮作用?
在交通安全事故中,保險(xiǎn)的作用可大著呢!
首先,事故發(fā)生后要馬上打開警示燈,在車后方放三角警示牌,然后報(bào)警、通知保險(xiǎn)公司,讓他們來查勘現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定責(zé)任,雙方要互留聯(lián)系方式。
認(rèn)定責(zé)任后,聯(lián)系責(zé)任方的保險(xiǎn)公司給受損車輛定損,協(xié)商受損部件是修還是換,注意保險(xiǎn)公司沒來之前別拆檢、維修車輛。
車輛修完,讓汽修廠出維修發(fā)票,拿著發(fā)票和事故責(zé)任認(rèn)定書等找保險(xiǎn)公司索賠,也能授權(quán)保險(xiǎn)公司把維修費(fèi)用直接給維修企業(yè)。
像平安產(chǎn)險(xiǎn)在疫情下推出線上理賠,單證減免和增值服務(wù),線上化程度超 90%。
車險(xiǎn)綜合改革后,險(xiǎn)企要通過科技化手段讓投保人風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)率對(duì)應(yīng)。新能源車險(xiǎn)潛力大,但有索賠強(qiáng)度和頻率高、賠付率高、險(xiǎn)企積極性待提升、零配件采購難等問題,險(xiǎn)企和車商終歸要走向合流。
在“警保聯(lián)動(dòng)”模式中,中國人保選派員工快速處理交通事故,推動(dòng)輕微交通事故遠(yuǎn)程“視頻快處”,實(shí)現(xiàn)“快處快賠”。還通過交通安全宣傳活動(dòng)提高市民意識(shí),降低重大事故發(fā)生率。
在農(nóng)村探索“兩站兩員”建設(shè)模式,維護(hù)農(nóng)村道路交通安全。
在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件中,應(yīng)將保險(xiǎn)公司列為被告。因?yàn)楸kU(xiǎn)法規(guī)定保險(xiǎn)公司在責(zé)任范圍內(nèi)要直接向受害人賠付,車輛投保就是轉(zhuǎn)移事故風(fēng)險(xiǎn),列為被告能保障受害人權(quán)益。
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