海馬汽車的發(fā)動機(jī)技術(shù)如何？

海馬汽車的發(fā)動機(jī)技術(shù)是相當(dāng)不錯的。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù)實現(xiàn)精準(zhǔn)燃油供給，有效提高燃燒效率，降低燃油消耗。

動力輸出穩(wěn)定性佳，精心調(diào)校優(yōu)化，無論低轉(zhuǎn)速還是高轉(zhuǎn)速區(qū)間，都能提供平穩(wěn)持續(xù)的動力，帶來舒適駕駛體驗。

輕量化設(shè)計上，采用輕質(zhì)材料制造關(guān)鍵部件，降低整車重量，提升操控和燃油經(jīng)濟(jì)性。

融入智能化元素，具備智能啟停功能，減少燃油浪費(fèi)和尾氣排放。

海馬發(fā)動機(jī)種類豐富，有 1.0T、1.3T、1.5T、1.6T、2.0T 等，其中 1.3T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)備受青睞，油耗和動力表現(xiàn)較好。

像 1.3T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 133kW，最大扭矩 230N·m，0-100km/h 加速僅需 8.8 秒，綜合油耗 7.4L/100km，噪音 68dB。

海馬 1.6T 獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號，其最大扭矩 293N?m，最大馬力 195Ps，熱效率達(dá)到 37%，集成多項國際先進(jìn)技術(shù)，如高效進(jìn)氣、燃燒、熱管理、低摩擦、降振隔噪、低燃油消耗等。

還采用低摩擦設(shè)計，有進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時、缸蓋集成排氣歧管和缸蓋缸體獨立冷卻系統(tǒng)，調(diào)教和標(biāo)定有“低轉(zhuǎn)高扭”特性。

未來還將升級深藍(lán)動力技術(shù)，推出插電混合動力和深度混合動力產(chǎn)品，下一代深藍(lán)發(fā)動機(jī)熱效率將高于 42%。