雷達流動測速的原理是什么

雷達流動測速的原理是通過測量車輛與測速設(shè)備之間的距離和時間來計算車輛的速度。

常用的測速設(shè)備有輕型手持式雷達測速儀和重型固定式雷達測速儀。

按發(fā)出的雷達電磁波波段不同，可大致分為 X、K 頻、新 K 頻，Ku 頻、Ka 頻、Laser 等。

交警在道路旁對著來車方向，用流動測速儀發(fā)射特定警用測速頻率的雷達波束，再接收汽車反射的電磁波回波，分析出所測定汽車車速。

如車速超過該道路限速上限，馬上就能把超速車輛的車牌號碼拍下來。

流動測速預(yù)警雷達在接收到特定警用測速頻率的電磁波后，會馬上發(fā)出報警，提示車主減速，從而避免被交警拍照罰款。

測速時，輕型手持式雷達測速器由于發(fā)射功率限制，在高速路通常在 150 - 300 米范圍測速，在城際公路、國道測速范圍在 100 - 200 米左右。

重型固定式雷達測速抓拍系統(tǒng)多用于城市外省道、國道和高速公路場合，可以全天候工作。

為提高抓拍準確度，雷達會在前方 100 米左右形成警戒區(qū)，對超速車輛拍照。

目前國內(nèi)交警使用的測速裝置主要采用了兩大類標準。