問界M8 Max+的智能駕駛輔助系統(tǒng)達到了什么級別？

問界M8 Max+的智能駕駛輔助系統(tǒng)達到了L2級水平，依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與高規(guī)格硬件組合，構建起覆蓋多場景的智能駕駛能力。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M8 Max+全系標配30個高精度傳感器（以2025款純電Max+五座長續(xù)航版為例，含2顆華為自研激光雷達、11個車外攝像頭、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達），硬件基礎支撐起多傳感器融合的感知體系。其L2級輔助駕駛功能覆蓋全速域自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助、前方碰撞預警等核心場景，高速導航駕駛輔助為標配，城市導航輔助可選裝，還能通過OTA升級解鎖更多功能；同時依托鴻蒙生態(tài)，系統(tǒng)響應貼合國內(nèi)路況，540度全景影像、遙控泊車等功能進一步提升了駕駛安全性與便捷性。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，問界M8 Max+全系標配30個高精度傳感器（以2025款純電Max+五座長續(xù)航版為例，含2顆華為自研激光雷達、11個車外攝像頭、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達），硬件基礎支撐起多傳感器融合的感知體系。其L2級輔助駕駛功能覆蓋全速域自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助、前方碰撞預警等核心場景，高速導航駕駛輔助為標配，城市導航輔助可選裝，還能通過OTA升級解鎖更多功能；同時依托鴻蒙生態(tài)，系統(tǒng)響應貼合國內(nèi)路況，540度全景影像、遙控泊車等功能進一步提升了駕駛安全性與便捷性。

具體來看，問界M8 Max+的智能駕駛硬件配置頗具亮點。其中，華為自研的2顆激光雷達具備250米長距探測能力，可精準識別異形障礙物，搭配11個攝像頭、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達，形成多維度感知網(wǎng)絡，能有效應對高速加塞、復雜路口跟車等國內(nèi)常見路況。這種硬件組合不僅為L2級功能提供了堅實基礎，也為后續(xù)通過OTA升級拓展高階功能預留了空間。

在功能體驗層面，問界M8 Max+的智能駕駛系統(tǒng)兼顧實用性與擴展性。全速域自適應巡航與車道居中保持功能的組合，可大幅降低長途駕駛的疲勞感；自動變道輔助功能在高速場景下能根據(jù)導航指令自主完成變道，提升通行效率。而540度全景影像與透明底盤功能，則解決了傳統(tǒng)SUV的盲區(qū)痛點，讓新手也能輕松應對狹窄路段與復雜泊車場景。此外，遙控泊車功能支持手機遠程操作，即使在狹窄車位也能實現(xiàn)車輛的精準停放與駛出，進一步提升了日常使用的便利性。

從品牌特色角度，問界M8 Max+的智能駕駛系統(tǒng)深度融合了鴻蒙生態(tài)優(yōu)勢。車機搭載的Harmony OS與華為手機、平板等設備無縫互聯(lián)，智能駕駛系統(tǒng)的操作邏輯與車機交互保持一致，用戶無需額外學習即可快速上手。同時，華為自研的激光雷達與智駕算法，延續(xù)了其在智能終端領域的技術優(yōu)勢，通過軟硬件一體化的整合，為用戶帶來了流暢且可靠的智能駕駛體驗。

綜合來看，問界M8 Max+的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過高規(guī)格硬件配置、實用的功能覆蓋以及鴻蒙生態(tài)的深度融合，構建起了兼顧安全性與便利性的智能駕駛體驗。無論是日常通勤還是長途出行，這套系統(tǒng)都能為用戶提供有效的駕駛輔助，同時依托OTA升級能力，未來還可持續(xù)進化，滿足用戶不斷升級的智能駕駛需求。