奔馳 E 級(jí)車的操控性能怎樣？

奔馳 E 級(jí)車的操控性能相當(dāng)出色。

外觀精致，線條優(yōu)美，有助于提升操控的穩(wěn)定性。

內(nèi)飾豪華，方向盤皮質(zhì)包裹手感好，座椅符合人體工程學(xué)。

車長(zhǎng) 5092mm，車身寬度 1880mm，軸距 3094mm，車內(nèi)空間寬敞。

動(dòng)力上搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 190kW，最大扭矩 400Nm，零百加速成績(jī) 6.6S，動(dòng)力強(qiáng)勁。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 9 速手自一體變速箱，有多種駕駛模式，還能對(duì)懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)單獨(dú)設(shè)定。

在 Comfort 和 ECO 模式下，駕駛輕松愜意，油門和轉(zhuǎn)向?qū)捜荩瑒?dòng)力釋放舒緩，油門過半能滿足超車需求。

Sport 或 Sport+模式下，動(dòng)力爆發(fā)直接，轉(zhuǎn)速提高，油門和轉(zhuǎn)向力道變化，提速迅猛，車身動(dòng)態(tài)輕盈。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比老款利落，過程順滑，初段有輕微不連貫。

底盤全系標(biāo)配軟硬可調(diào)懸掛，部分車型選裝高低調(diào)節(jié)系統(tǒng)，懸掛調(diào)校舒適，濾震效果好，車內(nèi)舒適感佳。

由于軸距較短，轉(zhuǎn)向時(shí)車尾隨動(dòng)動(dòng)作更快，車身更敏捷靈活。

總之，奔馳 E 級(jí)車在提供舒適駕駛的同時(shí)，也能滿足一定的運(yùn)動(dòng)需求。