不同類型變速器齒輪的特點是什么

不同類型變速器齒輪的特點主要有以下幾種:

手動變速器齒輪,每個齒輪組的齒數固定,傳動比為固定值,也叫有級傳動。常用于手動擋車型,操作時需要駕駛者手動換擋。

AT變速箱齒輪,通過液力傳動和行星齒輪結合實現自動變速。優勢是動力更直接,但加速時有頓挫感,油耗較高。

CVT變速箱齒輪,傳動比是一系列連續值,所以平順性好,燃油經濟性突出。不過動力瞬間輸出缺少爆發點。

AMT變速箱齒輪,是MT和AT的折中產物,生產成本低,操作比MT方便。但操作不佳易產生強烈頓挫,影響舒適性,且搭載車型少。

DCT變速箱齒輪,采用兩組離合器交替工作,換擋速度快,動力損失低,燃油經濟性好。但質量穩定性是弊端。

此外,變速箱齒輪按不同類型和材質也有分類。

手動變速箱齒輪由軸上的主動、從動等齒輪組成,改變發動機曲軸旋轉方向和動力傳遞。

自動變速箱齒輪包括輸入、輸出軸等齒輪,改變傳動比傳遞動力。

傳動齒輪用于傳遞動力,傳動比小,能在輸入和輸出軸間起分離作用。

倒檔齒輪用于倒車,實現車輛前進后退的動力傳遞。

還有,汽車變速箱齒輪的齒紋采用斜齒,其嚙合方式柔和,工作平穩,承載能力強,噪聲和沖擊小,使用壽命長。而直齒齒輪在嚙合時整個齒同時進入,沖擊力強,震動明顯。有些車型出于經濟性和結構緊湊考慮,一檔和倒擋采用直齒齒輪,其他擋位用斜齒齒輪。

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