發動機進水是什么原因導致的

發動機進水的原因主要有以下幾個方面。

一是缸套密封圈損壞，缸套下部密封圈長期承受壓力，容易老化，質量不好的冷卻水還會腐蝕它，導致機油和冷卻水滲漏，進而造成發動機進水。解決辦法是及時更換缸套密封圈。

二是氣缸墊損壞，氣缸墊負責密封各氣缸之間的水道和機油油道，一旦損壞或老化，水道內的水就會流到機油油道里，引發發動機進水。這時需要更換氣缸墊。

三是機油散熱器損壞，散熱器管路破碎，外部的水會滲漏到里面，致使發動機進水。這種情況要到專業的維修店進行維修處理。

此外，還有人為因素，比如駕車涉水時水位超過排氣管，加油或清洗發動機時未關閉發動機。

要避免發動機進水，就得注意在涉水時減速慢行，能繞開積水路段就繞開，實在繞不過就小心通過。加油或清洗發動機時一定要關閉發動機。

還有，發動機真正能進水的地方是進氣口，也就是空濾的進氣口，從進氣口到節流閥的塑料管都應密封好。

當發動機因進水而熄火時，不要貿然點火，應靠人力把車輛推到安全地方再求助。

如果汽車在不行駛時進水，通常不用太擔心，不會對發動機造成不可逆損害，維修費用也較低，不過也要看積水清理的干凈程度。最簡單的檢查方法是查看油色是否異常，機油若變成乳白色，就說明油箱或發動機中有水。