汽車連接器的材料有哪些選擇？

汽車連接器的材料選擇多樣。

就塑料原材料來說，常用的有 PBT、66、6T、9T、LCP 等。

PBT 塑膠材料常用于生產 2.54 間距 180 度/90 度的排母連接器產品，成本低、強度高、耐摩擦，但成型性差、縮水嚴重，過波峰焊易熔化。

尼龍-66 是熱塑性樹脂，白色固體，密度 1.14，熔點 253℃，機械強度和硬度高，剛性大，可用作工程塑料、機械附件等。

6T 塑膠材料一般用于 2.54 間距貼片排母和 1.27 間距/2.0 間距系列排母，耐焊接溫度 260 度-290 度，成本略高，質量要求高的客戶會選。

9T 塑膠材料多用于 2.54 間距貼片排母和 1.27 間距/2.0 間距系列排母，耐焊接溫度 260 度-300 度，價格昂貴，有特殊需求的客戶才用。

LCP 塑膠材料適用于多種間距系列的排母汽車連接器產品，耐焊接溫度 260 度-320 度，線膨脹系數小，注塑成型收縮率低、強度和彈性模量好、耐熱性優良，有較高的負荷變形溫度，耐化學藥品和氣密性好，但價格高，工藝要求高，特殊客戶才會選擇。

在汽車連接器端子的制作材料中，主要有銅、鐵、鉛、鋅等，為避免鍍層金屬和制作材料反應，鍍層材料多選用錫、黃金等。

對于需要多次插拔的接觸，要保證接觸材料有一定硬度和剪切強度以提高耐磨性能。

在高溫環境工作的連接器，材料要有較低熱膨脹系數以降低材料疲勞可能。

常用的接觸材料有金、銀、黃銅、磷青銅和銅合金等。

金是優良導電材料，耐腐蝕性強，但價格昂貴，一般用于特殊電子系統。

銀電阻率低，但在含硫環境易氧化成膜致接觸電阻增加。

黃銅價格便宜、導電性好，但反復受壓易失彈性。

磷青銅導電性和機械性能良好，價格適中，常用于普通連接器。

銅合金硬度高、耐磨、耐腐蝕，多用于需多次插拔的連接器