第五代勝達(dá)的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)詳情

第五代勝達(dá)的制動(dòng)系統(tǒng)具有一些顯著特點(diǎn)。

在不同速度下，輕踩剎車(chē)時(shí)，腳底輕微一動(dòng)就能感受到制動(dòng)力和速度的反應(yīng)，用力增加時(shí)，這種反應(yīng)更明顯。

無(wú)論在 20 碼還是 140 碼，一腳踩到底，ABS 防抱死系統(tǒng)能迅速介入響應(yīng)。

剎車(chē)有點(diǎn)軟，行程有點(diǎn)長(zhǎng)，但這并非缺點(diǎn)。因?yàn)閯x車(chē)軟和行程長(zhǎng)不是踩輕時(shí)沒(méi)反應(yīng)或反應(yīng)慢，而是制動(dòng)力反應(yīng)靈敏，能給駕駛者腳底力度變化留出空間，便于控制剎車(chē)力度，避免車(chē)輛制動(dòng)產(chǎn)生頓挫，減輕乘員在剎車(chē)慣性中的被拋擲感，提高駕乘舒適感。

剎車(chē)響應(yīng)迅速，制動(dòng)距離較短，能配合駕駛者快速反應(yīng)，迅速停穩(wěn)。

制動(dòng)踏板行程偏長(zhǎng)，初段有少許虛位，踩到中段制動(dòng)效果開(kāi)始顯現(xiàn)，簡(jiǎn)單駕駛一段時(shí)間就能適應(yīng)。

第五代勝達(dá)的制動(dòng)系統(tǒng)在確保行車(chē)安全的同時(shí)，也提供了較好的駕乘體驗(yàn)。