新能源寶馬 ix3 的智能駕駛輔助系統好用嗎？

新能源寶馬 iX3 的智能駕駛輔助系統挺好用的。

它通過全車 8 個攝像頭、12 個超聲波雷達和 5 個毫米波雷達實現全方位車輛感知。

功能模式有三種，車距控制功能能通過設定車輛速度和前車距離實現巡航控制。

“輔助駕駛”智能巡航模式能車距控制還能車道居中輔助巡航，駕駛員不用把控方向但得碰觸方向盤，車輛會自動加減速和變道。

“輔助駕駛”ASSIST PLUS 是擁堵狀態下的智能巡航模式，駕駛員甚至無需觸碰方向盤，但要目視前方。

輔助駕駛芯片是 Mobileye EyeQ4，探測系統豐富，有并線輔助、車道偏離輔助、保持輔助、交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示、全速自適應巡航等。

開啟方式簡單，按下方向盤左側按鍵就行。

在市區體驗 ACC 全速自適應巡航，能準確識別加塞車輛，減速剎停過程舒適。

在低速擁堵路段，交通擁堵輔助表現不錯，防加塞能力強。

車道保持輔助在車道線清晰路段能讓車輛居中行駛，大幅轉彎時系統會退出。

打燈變道功能在車速超 70km/h 時可實現，變道流暢。

自動泊車入位和循跡倒車功能實用，能提升便利性。

它搭載的自動駕駛輔助系統 Pro 已達 L2+級別，增加了橫向控制能力。

還有緊急停車輔助機制，主動燈光系統和高分辨率攝像頭能保障安全。

行車安全輔助系統加入盲點偵測功能。

雖智能輔助駕駛技術只有 L2 水平，但對比同級別燃油車，功能比較豐富且全系標配。