極氪 007 智駕在高速公路上的表現怎樣？

極氪 007 智駕在高速公路上的表現相當出色。

它能自動減速并保持安全距離，遇到大堵車也能從容應對避免追尾。自適應巡航控制精準，能隨前車變化調整車速且保持車距。

車道保持系統優異，各種路況下包括路面標記不清時都能讓車輛穩定在車道中心。LCC 能力和 NZP 高速自主領航輔助系統能實現自動駕駛，駕駛員稍作監督即可享受舒適駕駛。

它感知、決策和控制技術強大，高精度傳感器實時感知周圍環境，為駕駛者提供全方位信息支持，計算能力強，能迅速分析數據并精準控制車輛行為。

能及時識別障礙物，比如自動打燈變道繞開作業車，躲避倒地雪糕筒，對斜插車和近距離加塞車輛能靈敏剎車讓行，右側有大車時會提醒避讓并自動向左偏一點。手動變道后 NZP 可自動嚙合新車道。還有注意力攝像頭，提醒分神的駕駛員注意安全駕駛。路況語音播報從主駕頭枕傳出，語調溫和清晰。自動駛出匝道面對大曲率彎道能穩穩居中并適當降速完成過彎。

不過要注意不同版本的極氪 007 車型操作界面和設置選項可能略有差異，遇到操作困難可查閱用戶手冊。

極氪 007 后驅智駕實測，后電機峰值功率 310kW，標配 75kWh 電池包，實測車是 100kWh 電池包版本，滿電 CLTC 續航 870km，選裝 19 英寸動力輪轂，若選 20 英寸鍛造輪轂，CLTC 續航為 788km。此次實測車選了除輪轂外所有配置，價格 26.99 萬。

實測采用新出行 XCX-Test 高速續航測試標準，以 110 - 120km/h 行駛，記錄消耗 90%左右電量得出高速續航。測試路線是廣深沿江高速，雙向八車道，限速 120km/h，東莞段限速 100km/h 且有橫風，能耗稍高。駕駛模式加速設舒適，能量回收最強，空調 23℃、風量自動，載重 188kg。出發時剩余電量 94%，剩余續航 817km。路況方面，廣州和深圳段車流量適中，東莞段車流量大，下午有小段擁堵。最終行駛 582.3km 結束測試，剩余電量 3%，剩余續航 27km，消耗 91%電量，高速續航達成率 74%，掉電均衡，能耗有優勢。