柯尼塞格的發動機技術有何獨特之處

柯尼塞格的發動機技術具有很多獨特之處。

其發動機排量多樣，有 5.0L V8 雙渦輪增壓的，也有 2.0T 三缸的。

5.0L V8 雙渦輪增壓發動機排量大，動力儲備驚人，雙渦輪設計在低轉速就能釋放強大扭矩。獨特的 ECU 電腦控溫技術保證發動機任何環境都處于最佳工作狀態。

柯尼塞格 2.0T 三缸發動機也不簡單，它匹配三臺電動機，綜合功率高達 1700 馬力。為降低車重選擇了全鋁內燃機，重量僅 70kg。兩級大小渦輪系統是其特色，低轉速時小渦輪工作，減少遲滯，到一定增壓大渦輪也參與，帶來巨大動力。鈦合金和新型 3D 打印材料讓發動機部件堅固，能達很高轉速。無凸輪軸自由氣門技術也很獨特，由 ECU 控制每個氣門的氣動執行器，可精確快速改變氣門升程、持續時間和正時，最大限度提高燃油效率。

此外，像柯尼塞格 Jesko Absolut 的雙渦輪增壓 5.0 升 V8 發動機，采用平面曲軸技術，用高強度材料打造，曲軸輕，結合輕量化連桿與活塞，能在高轉速穩定運行，爆發出 1600 匹馬力，性能逆天。

還有獨家的 LST“光速變速箱”，能在 6MT 與 9AT 間無縫切換，提供極致操控體驗。