什么是流動(dòng)測(cè)速及其工作原理？

流動(dòng)測(cè)速是一種利用移動(dòng)設(shè)備對(duì)超速車(chē)輛進(jìn)行抓拍的測(cè)速方式。

它的工作原理主要依靠雷達(dá)測(cè)速儀或激光測(cè)速儀等設(shè)備。

常用的流動(dòng)測(cè)速設(shè)備按操控方式可分為輕型手持式雷達(dá)測(cè)速儀和重型固定式雷達(dá)測(cè)速儀。

輕型手持式雷達(dá)測(cè)速器由于發(fā)射功率限制，在高速路通常 150 - 300 米范圍測(cè)速，城際公路、國(guó)道測(cè)速范圍在 100 - 200 米左右。

重型固定式雷達(dá)測(cè)速抓拍系統(tǒng)體積重量大，多采用三腳架支撐，多用于城市外省道、國(guó)道和高速公路，可全天候工作。

按發(fā)出的雷達(dá)電磁波波段的不同，可大致分為 X、K 頻、新 K 頻 Ku 頻、Ka 頻、Laser 等。

國(guó)內(nèi)交警使用的測(cè)速裝置多為進(jìn)口設(shè)備，主要采用美國(guó)和歐盟規(guī)定的兩大類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。

流動(dòng)測(cè)速的原理是，通過(guò)測(cè)量車(chē)輛與測(cè)速設(shè)備之間的距離和時(shí)間來(lái)計(jì)算車(chē)輛的速度。

具體來(lái)說(shuō)，雷達(dá)發(fā)射器向前方發(fā)射無(wú)線電波，遇到車(chē)輛后反射回來(lái)，接收器接收反射波并產(chǎn)生包含車(chē)輛速度信息的信號(hào)，經(jīng)數(shù)據(jù)處理后得出車(chē)輛速度。

若車(chē)輛超速，設(shè)備會(huì)發(fā)出警報(bào)并記錄違規(guī)車(chē)輛信息。

為提高抓拍準(zhǔn)確度，雷達(dá)會(huì)在前方 100 米左右形成警戒區(qū)進(jìn)行拍照。

流動(dòng)測(cè)速預(yù)警雷達(dá)在接收到特定警用測(cè)速頻率的電磁波后，會(huì)馬上發(fā)出報(bào)警，提示車(chē)主減速，避免被交警拍照罰款。

總之，流動(dòng)測(cè)速能靈活監(jiān)測(cè)車(chē)輛速度，有效減少交通事故，保障道路安全。