本田飛度的底盤質量扎實嗎?

本田飛度的底盤質量是扎實的。

它采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式懸掛,新一代飛度的后懸架還改為多連桿獨立懸架,進一步提升了底盤性能。

在傳動方面,配備 CVT 無級變速箱,有 9 個擋位設定,保證了動力輸出的平順性,深踩油門松開腳剎時,車輛能迅速拉起,制動時減速感明顯。

駕駛起來,飛度有運動車型的感覺,方向盤輕巧,底盤支撐性和轉向手感良好,配合緊湊車身,駕駛靈活。

但飛度的底盤也有一些不足,比如底盤平整度不錯,只有塑料發動機護板,沒有兩側護板,底盤缺乏防護和噴涂保護材料,發生托底時發動機和變速箱油底殼易受損,底盤噪音也較大。

前副車架是雙層沖壓一體式,前懸架為傳統麥弗遜式,下擺臂是單層沖壓鋼板,轉向節是鑄鐵,部分轉向節切割斷面及懸架平衡桿螺栓有生銹情況。

后懸架是普通的扭力梁拖曳臂懸架,不過所用扭力梁品質較好,是熱沖壓成型的雙層結構,且采用簧桶分離的減震形式。

總之,在同級車型中,飛度的底盤處于上游水準,有優點也有不足。

如果您比較愛惜車,準備長期使用或者用車環境比較惡劣,做底盤裝甲是很有必要的。

底盤裝甲能防銹防腐蝕,特別是在沿海地區能有效阻隔腐蝕性物質,延長車輛底盤的使用壽命;還能隔音降噪,降低路噪、輪胎噪音等傳到駕駛室的聲音,提升駕駛的舒適感;也能減少共振概率,讓行車更加平穩舒適。

但底盤裝甲費用較高,可能增加車輛重量導致油耗升高,而且噴涂的底盤膠表面凹凸不平,在行駛泥濘路段時容易增加附著物。關鍵還是要根據自己的實際情況來決定。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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