常見的懸架系統有哪些類型

常見的懸架系統主要有獨立懸架和非獨立懸架兩種類型。

獨立懸架包括麥弗遜式懸掛系統、多連桿式懸掛系統、雙叉臂式懸掛系統、雙橫臂式懸掛系統。

麥弗遜式懸掛系統結構簡單緊湊，質量輕、反應快、占用空間小，減震效果和舒適性不錯。

多連桿式懸掛系統穩定性強，能根據車型調控適應，提升操控性和舒適性。

雙叉臂式懸掛系統是在麥弗遜基礎上改良的，能提高車輪轉向時與地面的附著力和穩定性，減震效果好，讓車行駛更平穩。

雙橫臂式懸掛系統可調整橫臂長度，提高汽車穩定性，操縱穩定性和舒適性好。

非獨立懸架最常見的是扭力梁式非獨立懸掛，車輪通過跳動來平衡穩定，減小車身傾斜或搖晃，達到減震效果，其結構簡單、成本低、占用空間小、維修成本低且方便維修。

還有縱置板簧式非獨立懸架，結構簡單，由鋼板彈簧組成，承重能力強。

縱臂扭轉梁式非獨立懸架通過扭轉梁連接左右車輪，有一定獨立懸掛效果，結構簡單、裝配容易，左右車輪空間大。